Oferujemy nowe letnie opony
GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 2
XL - opona wzmocniona
MFS - zabezbieczenie przed
uszkodzeniem krawędzi felgi
rozmiar 225/40R18 88Y (300km/h)
rok produkcji 2012/2013
cena za komplet 4 szt. 2095zł
Opony są nowe, posiadają 5-letnią gwarancję, można je odebrać osobiście
oraz zamontować w jednym z naszych serwisów (usługa płatna)
UWAGA !
Przed zakupem należy potwierdzić (e-mail lub telefonicznie)
dostępność opon.
![](http://images.rezulteo-opony.pl/actu-conseil/PL_1_Goodyear_Eagle_F1_Asymmetric_a.jpg)
Opona Eagle F1 Asymmetric 2 posiada rewolucyjną technologię aktywnego hamowania (ActiveBraking Technology), która została opracowana w odpowiedzi na najbardziej palące potrzeby użytkowników opon do samochodów o bardzo wysokich osiągach (Ultra-High Performance - UHP).
Opona zapewnia znacznie krótszą drogę hamowania w sytuacjach, kiedy jest to najbardziej potrzebne. Poprzedniczka, Goodyear Eagle F1 Asymmetric, otrzymała od ekspertów oraz czasopism w całej Europie najwyższe rekomendacje w różnorodnych niezależnych testach. Celem specjalistów firmy Goodyear było, aby jej następczyni - Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, osiągnęła jeszcze większy sukces. Ma w tym pomóc zastosowana nowa technologia ActiveBraking. Dzięki niej opona zwiększa powierzchnię styku z nawierzchnią w czasie hamowania, co w efekcie zapewnia znacznie krótszą drogę hamowania zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni.
Technologia ActiveBraking, zastosowana w Eagle F1 Asymmetric 2, zwiększa powierzchnię styku bieżnika opony z nawierzchnią w czasie hamowania. Podczas gdy tradycyjne klocki bieżnika nie zmieniają wcale lub w bardzo niewielkim stopniu swoje położenie w czasie hamowania, klocki bieżnika opony Eagle F1 Asymmetric 2 - dzięki specjalnie zaprojektowanemu kształtowi - zwiększają swoją powierzchnię w czasie hamowania, co w efekcie zwiększa powierzchnię styku bieżnika opony z nawierzchnią drogi. Zwiększona powierzchnia styku gwarantuje większą przyczepność, co z kolei przekłada się na krótsza drogę hamowania aż do zatrzymania.
Oprócz zastosowania technologii ActiveBraking, nowa mieszanka gumowa bieżnika - w której zastosowano rzadką mieszankę polimerów o wysokiej masie cząsteczkowej, substancję o dużej zawartości krzemionki oraz żywicę stosowaną w oponach wyścigowych charakteryzuje się większą przyczepnością na mokrej nawierzchni.
W nowej oponie Eagle F1 Asymmetric 2 zastosowano również doskonale znaną technologię Goodyeara FuelSaving, która zapewnia niższe zużycie paliwa i niższy poziom emisji CO2.
Opona Eagle F1 Asymmetric 2 zapewnia cichą jazdę. Zoptymalizowana budowa klocków bieżnika i zoptymalizowana kolejność klocków (4 Pitches Sequence) z 64 klockami po zewnętrznej stronie opony oraz 72 klockami po wewnętrznej stronie pomagają zmniejszyć poziom hałasu.
Zoptymalizowany komputerowo kształt rowków opony oraz sztywność bieżnika powodują równomierny rozkład ciśnienia w oponie i równomierny rozkład sztywności na całej powierzchni styku opony z podłożem, dzięki czemu osiąga ona dłuższe przebiegi.
|