Do sprzedania gaźnik oryginalny IFA DDR BVF 30N3-1 czyli najnowszy typ. Gaźnik jest ogólnie w bdb stanie w porównaniu z większością gaźników wystawianych na allegro ,gdzie brakuje połowy rzeczy ,a sprzedający później udaje głupa ,że się nie zna.
Gaźnik jest kompletny tzn. posiada wszystkie dysze, śrubki, tłoczek ssania wraz z gumką oraz nawet obie linki. Pływaki są nie pogięte czy spękane. Przepustnica posiada jeszcze charakterystyczną fakturę powstałą w trakcie obróbki i jest naprawdę mało zużyta. Korpus wewnątrz gaźnika również ma widoczne ślady produkcyjne co świadczy o niskim zużyciu. Motocykl rewelacyjnie odpalał na tym gaźniku oraz trzymał wolne obroty.
Przejdźmy teraz do wad. Jak widać na zdjęciu "kominek" od małej śruby służącej do regulacji składu mieszanki został obcięty. Stało się tak ponieważ ktoś kiedyś pchał zbyt duży śrubokręt w ten otwór i zniszczył gwint ,co za tym idzie -nie było możliwości wyciągnięcia śrubki regulacyjnej. Śruba ta była również w nie najlepszym stanie ,więc aby wyciągnąć ją i naprawić stwierdziłem ,że lepiej uratować w taki sposób gaźnik. Śruba została zeszlifowana na równo i został nacięty nowy rowek pod śrubokręt ponieważ łeb był zniszczony. Na upartego można by ją wymienić na całkiem nową ,ale wg. mnie ta jest dobra jeśli nie przesadzi się z siłą.
Do gaźnika dorzucam króciec umożliwiający zamontowanie gaźnika do silnika WSK 175. Z jednej strony jest pół króćca od wsk ,z drugiej od mz. Całość jest sklejona poxiliną. Zawsze można ją skuć ,a króćce pospawać jeśli ktoś ma możliwość. Polecam szczególnie komuś kto zastanawia się czy lepiej nie kupić nowego "chińskiego" gaźnika. Niestety ich trwałość jest fatalna i zazwyczaj nie dają się wyregulować.
Nie wysyłam za pobraniem. Płatność przez PayU oraz zwykły przelew.
