Land Rover Freelander II przebieg 45 tys. km
rok prod. 2011 Halewood UK silnik diesla 2.2 150KM 420Nm skrzynia manualna 6 biegowa
wersja wyposażenia S + pakiet Design + dodatki
Jestem pierwszym właścicielem . Auto było zakupione i serwisowane w JLR Centrum. Auto jest zadbane, w pierwotnych planach miało pozostać w rodzinie. Niestety sytuacja się zmieniła i jestem zmuszony je sprzedać. Auto nigdy nie uczestniczyło w wypadku ani kolizji z innym pojazdem.
Wyposażenie tego egzemplarza:
napęd 4x4 z systemem Terrain Response systemem kontroli zjazdu HDC z regulacją prędkości system start-stop (który dodaje nam m.in. wodne chłodzenie turbiny, mocniejszy rozrusznik itp) odpalanie z przycisku start; kluczyk ładowany indukcyjnie podczas jazdy niezłej klasy fabryczny system audio Alpine 8 głośników + subwoffer , czytnik CD z obsługą MP3, wejście AUX dla telefonu komórkowego nawigacja 7” z Automapą (transmisja FM, internet, bluetooth)dwustrefowa automatyczna klimatyzacja (bardzo wydajna i cicha) fabryczne czujniki parkowania tył (z automatycznym wyciszaniem radia)felgi aluminowe 17” podgrzewane, elektrycznie składane i el. sterowane lusterka bocznesystem antykradzieżowy ochrona pojazdu DNA (niewidoczne znakowanie kilkudziesięciu elementów samochodu) spojler klamki, lusterka, progi, zderzaki itp w kolorze nadwozia (pakiet design) spalinowy podgrzewacz paliwa lampy przednie projektorowe ze spryskiwaczami; światła przeciwmgielne funkcja podobna do „follow me home” - światła mijania zapalane i gaszone na odległość kluczykiem metalowe ozdobne dodatki we wnętrzu dwa komplety opon - fabryczne Goodyear na lato i Vredstein na zimęskórzana kierownica ze sterowaniem audio i tempomatu kanapa tylna dzielona, uchwyty do mocowania ładunku w bagażniku, roleta bagażnika, szyba tylna podgrzewana, chlapacze przód, gniazdo 12V w bagażniku 7 poduszek powietrznych (kolana kierowcy, głowa kierowcy i pasażera, poduszki boczne przód, kurtyny boczne przód i tył), napinacze pasów bezpieczeństwa system przeciw zatankowaniu złego paliwa (zabezpieczenie mechaniczne) elektroniczne systemy bezpieczeństwa: EBD, EBA, CBC, ETC, DSC, RSC, ABS
Freelander 2 to najbardziej bezawaryjny model w całej gamie Land Rover/Range Rover ostatnich lat. Mój egzemplarz jest co prawda dość młody, ale warto powiedzieć, że przez 4 lata użytkowania nie dotknęła go żadna istotna awaria .
Na co dzień jeżdżę dynamicznie, ale najmniejsze spalanie jakie uzyskałem na trasie na dobrym paliwie bez stosowania zasad eco-drivingu (zwykła spokojna jazda) to 6,5 litra na 100km z włączoną klimatyzacją więc możliwe, że da się zejść jeszcze ciut niżej (producent podaje 5,5l co jest raczej nierealne)
Auto posiada zarysowanie parkingowe na tylnym prawym nadkolu niewidoczne na zdjęciu z powodu odbicia światła. Po oględzinach auta przez ewentualnego nabywcę, zlecę naprawę na swój koszt metodą "lakierowania spot”. Poza tym lakier zachowany jest w niezłym stanie. Jest to kolor Stornaway Grey z bardzo dużą głębią - efekt pomiędzy lakierem „metalik” a „perłowym”.
Cena sprzedaży teraz - 90 900zł
Sprzedaż w listopadzie - 80 900zł (umowa przyrzeczenia kupna)
W roku 2011 jak i w roku 2014 cena katalogowa nowego Freelandera II TD4 S wynosiła 170 tys. zł.
Pytania - tel. 790 [zasłonięte] 344
PS. Po lifcie w 2011 oprócz zmian wizualnych nastąpiły istotne zmiany techniczne:
wyższa kultura pracy silnika, mniejsze spalanie, 20Nm wiecej lepsze wyciszenie, mniejszy o 2dB hałas system start-stop działa od 0 stopni Celsjusza zredukowany czas rozruchu w systemie start/stop do 0,7sek lampy przednie projektorowe (z soczewkami) dyferencjał Haldex 4 generacji zamiast 3 gen nowa turbosprężarka o zmiennej geometrii kompatybilność z biodiesel 7-10% (wcześniej 5%)
