|
Formula 2014 The One T1 hamulec
|
Waga 335g, niesamowita siła hamowania i precyzyjna modulacja T1 zasłużyła na międzynarodową reputację oraz liczne wygrane testy. T1 jest wyznacznikiem w All Mountain i Enduro.
|
|
Klamka:
-radialny kuty korpus klamki
-opatentowany korpus, dużej pojemności, zintegrowany ze stożkiem zbiorniczka
-łatwy montaż (demontowalna obejma kierownicy)
-dwuczęściowa klamka pozwalająca zdemontować ją z kierownicy, bez ściągania innych komponentów
-dwustronna klamka umożliwiająca jej montaż na dowolnej stronie kierownicy
-tłoczek wykończony w technologii "hard anodizing"
-łatwa regulacja odległości dźwigni klamki od kierownicy
-25% większy zbiorniczek płynu (niż w starszych modelach)
-klamka zintegrowana z regulacją TFRA
-regulacja FCS
-laserowo nanoszone napisy
-korpus: anodowany czarny połysk
-dźwignia: kute aluminium, anodowana czarny połysk
|
|
Zacisk:
-opatentowany jednoczęściowy kuty zacisk
-24mm tłoczki zapewniają niesamowitą siłę
-mocowanie PM
-zacisk chłodzony z góry i z dołu, aby zmaksymalizować chłodzenie oraz wydajność
-przewód doprowadzony pod optymalnym kątem
-łatwa oraz szybka wymiana klocków wkładanych od góry
-klocki syntetyczne
-opatentowana nakrętka/system tłoczków pozwala na uzyskanie kompaktowego designu ze zwiększeniem ilości płynu
-laserowo nanoszone napisy
-anodowany czarny połysk
-anodowana nakrętka
|
|
Opcje:
-jednoczęściowe tarcze: 160, 180, 203mm
-jednoczęściowe tarcze z adapterem CL: 160, 180, 203mm
-dwuczęściowe tarcze (alu nośnik): 140, 160, 180, 203mm
-dwuczęściowe tarcze (alu nośnik CL): 160, 180mm
-obejma kierownicy kompatybilna z wybranymi manetkami
-szybkozłączki
-karbonowa dźwignia klamki
-tytanowe śrubki
|
|
Długości przewodów:
-100cm (w komplecie zestaw końcówki do skracania przewodu)
-165cm (w komplecie zestaw końcówki do skracania przewodu)
|
Wagi:
-hamulcec (PM, przewód 850mm, kompletny HW 160mm)
|
 
|
|
