INSTRUKCJA FORD TRANSIT  

Autor Praca zbiorowa, Wacław Sobolewski
ISBN 83-[zasłonięte]-1300-0
Liczba stron 164
Oprawa miękka
Format A4
Rok wydania 2/2006
Język polski

FORD TRANSIT DIESEL (wydanie 2)
Samochody produkowane od 1986 do 2000 roku
Książka serwisowa i instrukcja obsługi samochodu Ford Transit

Fachowy poradnik dla posiadaczy i użytkowników samochodów Ford Transit, produkowanych od listopada 1985 roku, w wersjach furgon (Van, Kombi, Kombi Van) i mikrobus, w wersji skrzyniowej oraz podwozia z kabiną do indywidualnej zabudowy. Samochody wyposażone w mechaniczne skrzynki przekładniowe oraz w czterocylindrowe silniki wysokoprężne z bezpośrednim wtryskiem paliwa o pojemności 2,5 dm3: niedoładowane o mocy 52 kW (70 KM) typu 4AB, 4CA, 4BC, 4CC, 4FA, 4FB, 4FC; niedoładowane o mocy 56 kW (76 KM) typu 4HB i o mocy 59 kW (80 KM) typu 4DA; turbodoładowane o mocy 63 kW (85KM) typu 4GA, 4GB, 4GC oraz o mocy 74 kW (100 KM) typu 4EA i 4EB.

Szczegółowe dane techniczne i regulacyjne, zasady obsługi technicznej i niezbędne materiały eksploatacyjne. Opis demontażu, naprawy i montażu poszczególnych części, mechanizmów i zespołów oraz schematy instalacji elektrycznej.

Spis treści:

1. FORD TRANSIT. SILNIK
1.1. Charakterystyka techniczna 7
1.2. Obsługa i naprawa 15
1.2.1. Identyfikacja silnika 15
1.2.2. Wymontowanie i zamontowanie silnika 15
1.2.3. Głowica 16
1.2.4. Kadłub 20
1.2.5. Układ tłokowo-korbowy 21
1.2.6. Układ rozrządu 26
1.2.7. Układ smarowania 32
1.2.8. Układ chłodzenia 35
1.2.9. Układ wtrysku paliwa 36

2. FORD TRANSIT. SPRZĘGŁO
2.1. Charakterystyka techniczna 40
2.2. Obsługa i naprawa 40

3. FORD TRANSIT. SKRZYNKA BIEGÓW
3.1. Skrzynki biegów typu M 26 oraz G 43
3.1.1. Charakterystyka techniczna 43
3.1.2. Obsługa i naprawa 43
3.2. Multiplikator 48
3.2.1. Charakterystyka techniczna 48
3.2.2. Obsługa i naprawa 51
3.3. Skrzynki biegów typu M 27 oraz N 55
3.3.1. Charakterystyka techniczna 55
3.3.2. Obsługa i naprawa 56

nformacje poszerzone (nie tylko do samochodów marki Ford) na temat skrzynki biegów, wałów, półosi napędowych i sprzęgła znajdziesz tutaj

 4. FORD TRANSIT. TYLNY MOST
4.1. Tylny most typu H 34 61
4.1.1. Charakterystyka techniczna 61
4.1.2. Obsługa i naprawa 62
4.2. Tylny most typu G 51A oraz G 53 67
4.2.1. Charakterystyka techniczna 67
4.2.2. Obsługa i naprawa 68

5. FORD TRANSIT. ZAWIESZENIE PRZEDNIE NIEZALEŻNE
5.1. Charakterystyka techniczna 72
5.2. Obsługa i naprawa 73

6. FORD TRANSIT. SZTYWNA OŚ PRZEDNIA
6.1. Charakterystyka techniczna 77
6.2. Obsługa i naprawa 77

7. FORD TRANSIT. RESOROWANIE
7.1. Sprężyny przedniego zawieszenia niezależnego 81
7.2. Resory sztywnej osi przedniej 81
7.3. Resory osi tylnej 81

8. FORD TRANSIT. UKŁAD KIEROWNICZY
8.1. Układ kierowniczy z przekładnią zębatkową 83
8.1.1. Charakterystyka techniczna 83
8.1.2. Obsługa i naprawa 84
8.2. Układ kierowniczy z przekładnią kulkowo-śrubową 85
8.2.1. Charakterystyka techniczna 85
8.2.2. Obsługa i naprawa 86

9. FORD TRANSIT. UKŁAD HAMULCOWY
9.1. Charakterystyka techniczna 89
9.2. Obsługa i naprawa 90
9.2.1. Hamulce przednie 90
9.2.2. Hamulce tylne 93
9.2.3. Hamulec awaryjny 94
9.2.4. Układ uruchamiania hamulców 95

10. WYPOSAŻENIE ELEKTRYCZNE FORDA TRANSITA
10.1. Charakterystyka techniczna 101
10.2. Obsługa i naprawa 101

11. FORD TRANSIT. ZMIANY KONSTRUKCYJNE W MODELACH 1[zasłonięte]987-19
11.1. Silnik 106
11.1.1. Charakterystyka techniczna 106
11.1.2. Obsługa i naprawa 107
11.2. Skrzynka biegów typu MT 75 111
11.2.1. Charakterystyka techniczna 111
11.2.2. Obsługa i naprawa 111

12. FORD TRANSIT. ZMIANY KONSTRUKCYJNE W MODELACH 1[zasłonięte]992-19
12.1. Opis modeli 120
12.2. Silnik 120
12.2.1. Charakterystyka techniczna 120
12.2.2. Obsługa i naprawa 129
12.3. Tylny most 129
12.3.1. Charakterystyka techniczna 129
12.3.2. Obsługa i naprawa 130
12.4. Zawieszenie przednie 133
12.4.1. Charakterystyka techniczna 133
12.4.2. Obsługa i naprawa 134
12.5. Układ kierowniczy 135
12.5.1. Charakterystyka techniczna 135
12.5.2. Obsługa i naprawa 135
12.6. Układ hamulcowy 137
12.6.1. Charakterystyka techniczna 137
12.6.2. Obsługa i naprawa 138

13. FORD TRANSIT. ZMIANY KONSTRUKCYJNE OD MODELI 1995
13.1. Opis modeli 141
13.2. Silnik 141
13.2.1. Charakterystyka techniczna 141
13.2.2. Obsługa i naprawa 144

DANE OGÓLNE 154

W latach 1985 do 1991 w wersjach wyposażonych w silnik wysokoprężny stosowano silnik niedoładowany (tzw. wolnossący) w dwóch odmianach (bez recyrkulacji spalin - typu 4AB oraz z recyrkulacją spalin typu 4CA) o mocy 70 KM. W samochodach Ford Transit modeli 1[zasłonięte]986-19 stosowano dwa rodzaje zawieszenia przedniego. Zawieszenie niezależne (typu Mac Person) miały wersje o krótkim rozstawie osi, natomiast zawieszenie zależne (sztywną oś przednią z resorami podłużnymi) - modele Transit o długim rozstawie osi oraz podwozia z kabiną Ford A 0407. W zawieszeniu tylnym zastosowano sztywną oś z podłużnymi resorami pojedynczymi, podwójnymi lub potrójnymi w zależności od rozstawu osi i ładowności…

Książka napraw i obsługi na temat samochodu Ford Transit, produkowanego od listopada 1985 roku - polecamy