Ta strona wykorzystuje pliki cookies. Korzystając ze strony, zgadzasz się na ich użycie. OK Polityka Prywatności Zaakceptuj i zamknij X

Flux SF '14 L (43+) - Twarde 10 FR - 3Style OKAZJA

23-12-2014, 15:42
Aukcja w czasie sprawdzania nie była zakończona.
Cena kup teraz: 769 zł     
Użytkownik mrgn1
numer aukcji: 4882428914
Miejscowość Kraków
Wyświetleń: 44   
Koniec: 23-12-2014, 15:40

Dodatkowe informacje:
Marka: Pozostałe
Rozmiar: L
Stan: Nowy
Waga (z opakowaniem): 2.00 [kg]
Sezon: 2013 / 2014
Twardość (flex): twarde/a, sztywne
Typ: Klasyczne

info Niektóre dane mogą być zasłonięte. Żeby je odsłonić przepisz token po prawej stronie. captcha

aukcja_1


Flux SF model 13/14
rozmiar: L (buty 43 i większe)
Cena sklepowa: 1099 zł
Wyprzedaż: 769 zł
Flex 10 (1-10)
Ostatnia para 13/14, biały kolor, rozmiar L. Inne rozmiary i kolory SF mamy z nowej kolekcji 2015.

Nowe SF zostały gruntownie przebudowane. Najnowsza płyta Ultima, nowa łyżka wiązań, nowy system wspomagania docisku deski. Reszta bez zmian, genialnie pracujące pompki, wysoka sztywność wiązania, idealne przenoszenie sił i kontrola deski. A z drugiej strony wielki komfort jazdy, żadnych ucisków czy bólu stopy. Lekkie, sztywne wiązania do szybkiej jazdy na krawędziach, do jazdy w puchu. W połączeniu z twardszymi butami pozwalają na dobrą kontrolę najbardziej wymagających desek.

- NOWA płyta wiązania - ULTIMA base - najnowsza konstrukcja, bardzo lekka. Wyższy profil, łagodnie opadający, daje desce większy pop, możliwość komfortowej szybkiej jazdy z krawędzi na krawędź. Wysoka sztywność płyty wybudowanej z dużą domieszką włókien szklanych. Zintegrowana piętka z płytą czyni te wiązania znacznie mocniejszymi od wiązań z przykręcaną piętką. Błyskawiczne przeniesienie sił na deskę, dobry docisk krawędzi.
- Amortyzacja płyty - HYBRID FOOTBED - cała powierzchnia płyty jest wyścielona jest jak mięciutkie łóżko pianką EVA, sprawia to że nawet najdrobniejsze drgania nie są przenoszone na buty, deska nie traci kontaktu z podłożem. Jazda dzięki temu jest pewniejsza i bardziej płynna. Uderzenia przy lądowaniu są tu dobrze amortyzowane.
- wspomaganie docisku krawędzi - NOWOŚĆ - Deck&edge sensors - w kluczowych miejscach w amortyzatorach płyty umieszczono specjalne sensory mocniej przenoszące siły na deskę.
- stabilizatory płyty - Custom Stabilizer - podkładki (demontowalne) na tył płyty poprawiają docisk i stabilność wiązania.
- nowa łyżka czyli highback - Ultima Freeride -  asymetryczny, sztywny i nie pracujący "do tyłu". Dodatkowo, sztywność i reakcję deski, możemy regulować zamieniając łyżki lewą z prawą. Zminiaturyzowany adapter regulacji pochylenia twardej łyżki jest tu konieczny, jednakże nowy kształy łyżki sprawia że przylega ona całą swoją powierzchnią do pięty wiązania.
- amortyzacja łyżki - Hybrid Cushion - podwójnej gestości pianka EVA zapewnia nadal dobre tłumienie drgań ale podwyższa szybkość przenoszenia sił na deskę.
- Pasek górny - Absolute Fit Strap Freeride shape - nowa, specjalna konstrukcja strunowa wewnętrznej części paska dostosowuje się do każdego modelu buta a przy tym mocno trzyma, nie powodując jednak nacisku na stopę. Dzięki temu możemy jeździć dłużej, czyli mamy większy komfort i większą frajdę jazdy. Jest to pasek lekki, doskonale przenoszący siły. Sprawdza się przy dużych prędkościach. Nowa asymetryczna konstrukcja paska zapewnia jeszcze lepsze przenoszenie sił na deskę, bez straty komfortu. Pasek ten daje lepsze trzymanie buta, poprawia stabilność jazdy.
- Pasek dolny - FTM Monocoque (opatentowany) - zapinanie na przód buta, podobnie jak przy górnym pasku, wewnętrzna konstrukcja strunowa ładnie dostosowuje się do czubka każdego buta i nie ześlizguje się. Nie powodują nacisku na buty.
- Pedały gazu - przedni i tylny, regulowane, wysuwane w celu dokładnego ustawienia wielkości płyty wiązania do swojego buta.
- nowe, niskoprofilowe aluminiowe pompki Alpha, wytrzymałe, znakomicie zapinające wiązania, odpinające się jednym ruchem ręki. Konstrukcja i budowa pompki jest całkowicie odmienna od pompek innych firm.
- System UU FIT (opatentowany) - górny pasek oraz łyżka wiązania połączone są z płytą wiązania za pomocą specjalnego systemu tulejki z śrubką, dzięki temu te wiązania nie rozkręcają się podczas jazdy. Dodatkowo śróbki zabezpieczone zaciskami, których nie trzeba zbyt mocno dokręcać.