Seicento od nowości jeździło w Niemczech, ja jestem pierwszym właścicielem w PL. Data produkcji Grudzień 2000, model po lifcie, wersja SX z bardzo bogatym wyposażeniem:
- klimatyzacja
- ABS
- 2 x poduszka powietrzna
- el. szyby
- alufelgi 13" Sporting
- uchylne tylne szyby
- wspomaganie kierownicy
- pełna tapicerka drzwi
- długi tunel środkowy
- halogeny przednie

Oryginalny przebieg(niedawno zmieniłem tylne opony z oryginalnych rok. prod. 2000!), świetny stan blacharski, auto bezwypadkowe. Po polskich drogach Fiat zrobił tylko kilka tysięcy kilometrów. OC opłacone do 06.2015r. !!!

Po zakupie wymieniony został kpl. rozrząd oraz filtry i oleje, dodatkowo tylne łożysko, podkładki przednich amortyzatorów, wentylator chłodnicy, kompletny układ wydechowy, tylne hamulce oraz przewody paliwowe.

Wprowadziłem kilka modyfikacji. Na tylnej klapie były małe wykwity korozji więc przy okazji montażu spoilera ze Sportinga z klapy usunięty został zamek i położony jest nowy lakier. Tylny zderzak też jest ze Sportinga. Z innych modyfikacji w zawieszeniu są obniżające sprężyny(oddaje też seryjne sprężyny) i końcówka wydechu Ulter. W środku zamontowałem fotele i kanapę ze Sportinga a także gałkę i kierownice w skórze z czerwonym przeszyciem. Ze Sportinga jest też obrotomierz i kilka elementów z modelu limitowanego Schumacher Edition.

Ze względu na ilość poniesionych nakładów finansowych, wyposażenie i stan samochodu negocjacja ceny jest na poziomie symbolicznym.

Ewentualna zamiana na Honda Prelude Vgen 97-01