Opis przedmiotu
Klasyk polskiej motoryzacji, takich aut już nie ma. Zapach PRLu w cenie;)
Pierwszy rok produkcji!

Po remoncie silnika, układu napędowego i hamulców.
Silnik zatulejowany złożony na nominalnych-oryginalnych tłokach. Do dotarcia, przejechał kilkaset kilometrów.
Mam dokumentację foto z remontu
Oryginał 1968, nie kundel.
Dużo szpeju, np błotniki przód komplet z 1969, główka mostu jugosłowiańska, lampy, atrapa, dekle felg, olej do skrzyni z '69:) itp i wiele, wiele innych. Wszystko "oddaję" z autem.
Stoi kilka lat w suchym garażu i się kurzy-brak czasu i chęci na "zabawę z kredensem".

Wady: słabo odrestaurowana powłoka lakiernicza.
Grzała sie główka mostu, mam zapas, ale wymieniam od dwóch lat...
Nieoryginalna wykładzina podłogi.

Aktualnie wyrejestrowany (przed 1997:), chcesz kupić, załatwię wszystkie formalności. Może być na żółtych blachach.
Cena do rozmowy, choć proszę o wyważone propozycje-auto może jeszcze kilka(naście) lat stać u mnie.

Możliwa zamiana, ale nie szukam kolejnego zabytkowego auta (wszystkie garaże mam zajęte...)

Do obejrzenia w Lublinie
600[zasłonięte]232