Model 4720 wyposażony w 4-cylindrowy silnik John Deere PowerTech E z turbodoładowaniem spełnia normy emisji Interim Tier 4/Etapu IIIB. Wtrysk paliwa sterowany elektronicznie zapewnia precyzyjną kontrolę ilości i czasu wtrysku paliwa, co prowadzi do optymalnej wydajności i oszczędności paliwa, przy jednoczesnym bezpośrednim wtrysku paliwa polepszającym rozruch w niskich temperaturach. Model 4720 jest również wyposażony w intercooler, który pomaga zwiększyć wydajność poprzez zwiększenie wydatku powietrza wlotowego do układu.

Praca może trwać przez długi, gorący dzień w warunkach zapylenia. Może też być zimno, mokro i mroźno. Nie ma to znaczenia, ponieważ siedzisz w kabinie John Deere ComfortGard. Ta kabina jest tak szczelna, że nawet cząsteczki kurzu lub alergeny nie mogą przedostać się do jej wnętrza. Sześć regulowanych otworów wentylacyjnych i standardowa klimatyzacja utrzymują optymalną temperaturę w każdej porze roku. Ergonomiczne elementy sterujące znajdujące się w zasięgu ręki zapewniają komfort jazdy. Wygięte drzwi umożliwiają panoramiczny widok we wszystkich kierunkach, a opcjonalne pneumatyczne zawieszenie fotela zapewnia doskonałą amortyzację. Dzięki poziomowi hałasu nie przekraczającemu 79 dB (A) (zgodnie z normą 77/311/EWG) środowisko pracy jest wyciszone.

Jedyna w swoim rodzaju 3-biegowa przekładnia hydrostatyczna eHydro z dwoma pedałami dotykowymi pozwala idealnie dopasować prędkość ciągnika do zadania, które ma być wykonywane.

Aby z łatwością obsłużyć wszystkie zadania, model 4720 dysponuje następującymi elementami elektronicznego sterowania:

• LoadMatch (wyposażenie standardowe): podczas przemieszczania ciężkich ładunków lub koszenia grubej trawy automatycznie dostosowuje prędkość przekładni do obciążenia silnika, aby zawsze korzystać z maksymalnej wydajności bez przeciążania silnika,
• Przełącznik MotionMatch (opcja): dopasowuje reakcję przekładni do zadania, jakie ma być wykonywane,
• SpeedMatch (opcja): pozwala ustawić maksymalną prędkość, gdy pedał jest całkowicie wciśnięty
• Standardowy tempomat (tempomat jest opcją).

Elektroniczny system diagnostyczny pomaga identyfikować problemy i natychmiast informuje o stanie kluczowych systemów i funkcji ciągnika.

Ta nowa funkcja umożliwia prowadzenie ciągnika w sposób tak prosty jak jazda samochodem. Wystarczy wcisnąć pedał nożny, aby nastąpił wzrost prędkości jazdy i obrotów silnika. Ta funkcja ułatwia ​​obsługę, a także zmniejsza hałas i zużycie paliwa. Funkcja jest szczególnie przydatna, gdy ciągnik przemieszcza się do miejsca docelowego lub holuje przyczepę.

Standardowa blokada mechanizmu różnicowego i napęd na 4 koła zapewnia stabilność w wymagającym i śliskim terenie podczas prac z ładowaczem lub kosiarką bębnową. Wytrzymałe osie przednie i tylne dodają pewności przy najtrudniejszych zadaniach.

Dwie pompy hydrauliczne zapewniają spójny przepływ płynu wymaganego do sterowania i oddzielnie do zasilania narzędzi (całkowity przepływ 64,6 l/min). W tym ciągniku trzeci tylny zawór SCV jest standardem. Opcjonalnie jest także dostępny zestaw elektrohydrauliczny czwartego i piątego zaworu SCV. Te dodatkowe zawory SCV są włączane za pomocą zamontowanego w kabinie przełącznika.

W modelu 4720 tylni WOM 540/540E OBR./MIN jest standardowym wyposażeniem. 540E znacznie ułatwia podwieszanie narzędzi na tylnym zaczepie przy niższych obrotach silnika, dzięki czemu obniża się poziom hałasu i zużycie paliwa.

PROMOCJA

Ładowacz Czołowy firmy Pomarol Biskupiec do Traktora z rabatem -50% ceny katalogowej. Cena w aukcji dotyczy samego ciągnika John Deere 4720 bez ładowacza czołowego. Jesteś zainteresowany promocją? ZADZWOŃ tel. 697-[zasłonięte]-250

Wyposażenie dodatkowe w pełnym zakresie rozszerza wszechstronność, na przykład różne rodzaje opon, dodatkowe układy hydrauliczne, przednie błotniki, obciążniki kół, itp. Pełną ofertę można znaleźć w broszurze.