Opis obowiązujących przepisów Unii Europejskiej, dotyczących emisji zanieczyszczeń przez pojazdy samochodowe, które zostały znacznie zmienione w latach 2[zasłonięte]006-20. Wyjaśniono strukturę i zakres obowiązywania przepisów, zasady homologacji typu pojazdów lekkich oraz możliwości rozszerzenia homologacji, jak również zasady homologacji typu pojazdów ciężkich.
W rozważaniach uwzględniono też samochody o napędzie alternatywnym. Przedstawiono także najważniejsze zagadnienia z zakresu kontroli zgodności produkcji i w eksploatacji oraz pomiary toksyczności spalin w rzeczywistych warunkach ruchu i porównano ich wyniki z toksycznością badaną w warunkach hamownianych. Podano wyniki testów badawczych nie tylko lekkich i ciężkich pojazdów drogowych, lecz także pojazdów pozadrogowych (np. ciągników rolniczych, maszyn do robót ziemnych i leśnych, pojazdów szynowych i kołowego transportera opancerzonego Rosomak).
Odbiorcy: inżynierowie o specjalności samochodowej, studenci wyższych uczelni o kierunkach samochody, transport i pokrewnych oraz wszyscy zainteresowani tematyką emisji zanieczyszczeń przez pojazdy samochodowe.

Spis ważniejszych oznaczeń
1. Wprowadzenie
2. Struktura i zakres stosowania przepisów
2.1. Struktura przepisów
2.2. Zasada podziału pojazdów na lekkie i ciężkie
3. Homologacja typu pojazdów lekkich w zakresie emisji drogowej zanieczyszczeń
3.1. Zasady homologacji
3.2. Test typu I
3.2.1. Wartości dopuszczalne
3.2.2. Metoda pomiaru i wyposażenie badawcze
3.3. Pozostałe testy
3.4. Rozszerzenie homologacji
4. Homologacja typu pojazdów ciężkich w zakresie emisji jednostkowej zanieczyszczeń
4.1. Zakres stosowania i zasady homologacji
4.2. Test statyczny i dynamiczny
4.2.1. Cykle pracy i wartości dopuszczalne
4.2.2. Metoda pomiaru i wyposażenie badawcze
4.3. Kontrola emisji jednostkowej w warunkach pozatestowych
4.4. Trwałość urządzeń ograniczających emisję zanieczyszczeń
4.5. Kontrola działania układu OBD
4.6. Pozostałe testy
5. Kontrola zgodności produkcji i w eksploatacji
6. Aplikacyjne pomiary toksyczności spalin w rzeczywistych warunkach ruchu
6.1. Możliwości badawcze
6.2. Badania pojazdów osobowych o różnych typach napędów
6.3. Badania pojazdów ciężkich
6.4. Badania autobusów na liniach miejskich
6.5. Badania pojazdów pozadrogowych
7. Podsumowanie
Literatura