Przedpłata na konto
02 1050 [zasłonięte] 1[zasłonięte]5200023 [zasłonięte] 253831Za pobraniem (tylko po wcześniejszym uzgodnieniu mailowym)
Odbiór osobisty na terenie KOSTRZYNA WLKP (tylko po wcześniejszym uzgodnieniu mailowym!)Wysyłka:PACZKI DO 10 KG
PRZEDPŁATA NA KONTO 15,90 ZŁ
PACZKA POBRANIOWA 21,90 ZŁ
PACZKI POWYŻEJ 10 KG
PRZEDPŁATA NA KONTO 19,00 ZŁ
PACZKA POBRANIOWA 27,00 ZŁ
WYSTAWIAMY FAKTURY VAT
|
Serdecznie witam Państwa na naszej aukcji
Przedmiotem aukcji są nowe klocki hamulcowe firmy EBC BRAKES.
DP1322 WERSJA EBC GREEN
Stosujemy dla klientów, którzy od swojego samochodu wymagają nie tylko dobrego przyspieszenia,ale także skuteczniejszych hamulców, które nie zawiodą go w trudnych sytuacjach na naszych Polskich drogach. Są to klocki typowo tuningowe o bardzo dużej wytrzymałości na ścieranie, a żywotność takiego klocka wzrosła nawet do 60 % w stosunku do seryjnych klocków. Klocki serii zielonej hamują od zimnych hamulców i wytrzymują temperatury do 650 st. C.
ZASTOSOWANIE:
Oś przednia + TYLNA
KLOCKI PRZÓD DLA NUMERU OE : 34 11 2 283 865 34 11 6 753 668 34 11 6 761 283 34 11 6 763 089 34 11 6 763 591 34 11 6 764 540 34 11 6 767 191 34 11 6 767 580 34 11 6 781 873
KLOCKI TYŁ DLA NUMERU OE: 342[zasłonięte]63043 342[zasłonięte]63044
PO NUMERZE VIN SPRAWDZIMY CZY KLOCKI NA 100% PASUJĄ DO DANEGO MODELU AUTA
BMW 5 (E60) 520i (2003.07 - ???); 2171.00 ccm - 170.00 KM/125.00 kW; Silnik: M54226S1; M 54 B 22 530i (2003.07 - ???); 2979.00 ccm - 231.00 KM/170.00 kW; Silnik: M54306S3; M 54 B 30 530d (2003.07 - ???); 2993.00 ccm - 218.00 KM/160.00 kW; Silnik: N57306D2 525i (2003.09 - ???); 2494.00 ccm - 192.00 KM/141.00 kW; Silnik: M54256S5; M 54 B 25 545i (2003.09 - ???); 4398.00 ccm - 333.00 KM/245.00 kW; Silnik: N 62 B 44 525d (2004.06 - ???); 2497.00 ccm - 177.00 KM/130.00 kW; Silnik: M57N256D4; M 57 D 25 TU 530i (2005.07 - ???); 2996.00 ccm - 258.00 KM/190.00 kW; Silnik: N52B30A; N 52 B 30 523i (2005.07 - ???); 2497.00 ccm - 177.00 KM/130.00 kW; Silnik: N52B25A; N 52 B 25 525i (2005.07 - ???); 2497.00 ccm - 218.00 KM/160.00 kW; Silnik: N52B25A; N 52 B 25 540i (2005.07 - ???); 4000.00 ccm - 306.00 KM/225.00 kW; Silnik: N62B40A 550i (2005.07 - ???); 4799.00 ccm - 367.00 KM/270.00 kW; Silnik: N62B48B 520d (2005.07 - ???); 1995.00 ccm - 163.00 KM/120.00 kW; Silnik: M47N204D5; N47D20A 530d (2003.07 - ???); 2993.00 ccm - 231.00 KM/170.00 kW; Silnik: M57306D3 525xi (2005.07 - ???); 2497.00 ccm - 218.00 KM/160.00 kW; Silnik: N52B25A 530xi (2005.07 - ???); 2996.00 ccm - 258.00 KM/190.00 kW; Silnik: N52B30A 530xd (2005.07 - ???); 2993.00 ccm - 231.00 KM/170.00 kW; Silnik: M57306D3 525d (2004.12 - ???); 2497.00 ccm - 163.00 KM/120.00 kW; Silnik: M57256D1 520d (2005.09 - ???); 1995.00 ccm - 150.00 KM/110.00 kW; Silnik: M47N204D4 525i (2007.01 - ???); 2996.00 ccm - 218.00 KM/160.00 kW; Silnik: N53B30A; N 53 B 30 525xi (2007.01 - ???); 2996.00 ccm - 218.00 KM/160.00 kW; Silnik: N53B30A 523i (2007.01 - ???); 2497.00 ccm - 190.00 KM/140.00 kW; Silnik: N52B25A 525d (2007.01 - ???); 2993.00 ccm - 197.00 KM/145.00 kW; Silnik: M57306D3 530d (2007.01 - ???); 2993.00 ccm - 235.00 KM/173.00 kW; Silnik: M57306D3 530xd (2007.01 - ???); 2993.00 ccm - 235.00 KM/173.00 kW; Silnik: M57306D3 530i (2007.01 - ???); 2996.00 ccm - 272.00 KM/200.00 kW; Silnik: N53B30A; N52B30A; N 53 B 30 530xi (2007.01 - ???); 2996.00 ccm - 272.00 KM/200.00 kW; Silnik: N53B30A; N52B30A 525xd (2007.01 - ???); 2993.00 ccm - 197.00 KM/145.00 kW; Silnik: M57306D3 520d (2007.09 - ???); 1995.00 ccm - 177.00 KM/130.00 kW; Silnik: N47D20A; M47N204D4 BMW 5 Touring (E61) 525i (2004.06 - ???); 2494.00 ccm - 192.00 KM/141.00 kW; Silnik: M54256S5; M 54 B 25 545i (2004.06 - ???); 4398.00 ccm - 333.00 KM/245.00 kW; Silnik: N 62 B 44 530d (2004.06 - ???); 2993.00 ccm - 218.00 KM/160.00 kW; Silnik: N57306D2 525d (2004.06 - ???); 2497.00 ccm - 177.00 KM/130.00 kW; Silnik: M57N256D4; M 57 D 25 TU 530i (2005.07 - ???); 2996.00 ccm - 258.00 KM/190.00 kW; Silnik: N52B30A; N 52 B 30 523i (2005.07 - ???); 2497.00 ccm - 177.00 KM/130.00 kW; Silnik: N52B25A; N 52 B 25 525i (2005.07 - ???); 2497.00 ccm - 218.00 KM/160.00 kW; Silnik: N52B25A; N 52 B 25 550i (2005.07 - ???); 4799.00 ccm - 367.00 KM/270.00 kW; Silnik: N62B48A; N62B48B 530d (2005.07 - ???); 2993.00 ccm - 231.00 KM/170.00 kW; Silnik: M57306D3 530xd (2005.07 - ???); 2993.00 ccm - 231.00 KM/170.00 kW; Silnik: M57306D3 525xi (2005.07 - ???); 2497.00 ccm - 218.00 KM/160.00 kW; Silnik: N52B25A 530xi (2005.07 - ???); 2996.00 ccm - 258.00 KM/190.00 kW; Silnik: N52B30A 520d (2005.07 - ???); 1995.00 ccm - 163.00 KM/120.00 kW; Silnik: M47N204D5; N47D20A 525d (2004.12 - ???); 2497.00 ccm - 163.00 KM/120.00 kW; Silnik: M57N256D4 525d (2007.01 - ???); 2993.00 ccm - 197.00 KM/145.00 kW; Silnik: M57306D3 530d (2007.01 - ???); 2993.00 ccm - 235.00 KM/173.00 kW; Silnik: M57306D3 530xd (2007.01 - ???); 2993.00 ccm - 235.00 KM/173.00 kW; Silnik: M57306D3 530i (2007.01 - ???); 2996.00 ccm - 272.00 KM/200.00 kW; Silnik: N53B30A; N52B30A; N 53 B 30 530xi (2007.01 - ???); 2996.00 ccm - 272.00 KM/200.00 kW; Silnik: N53B30A 525i (2007.01 - ???); 2996.00 ccm - 218.00 KM/160.00 kW; Silnik: N53B30A; N 53 B 30 525xi (2007.01 - ???); 2996.00 ccm - 218.00 KM/160.00 kW; Silnik: N53B30A 523i (2007.01 - ???); 2497.00 ccm - 190.00 KM/140.00 kW; Silnik: N52B25A 525xd (2007.01 - ???); 2993.00 ccm - 197.00 KM/145.00 kW; Silnik: M57306D3 520d (2007.09 - ???); 1995.00 ccm - 177.00 KM/130.00 kW; Silnik: N47D20A
PODANA CENA ZA KOMPLET 4 SZT - oś przednia 4 SZT - oś tylna
W BIEŻĄCEJ SPRZEDAŻY PEŁNA OFERTA TARCZ I KLOCKÓW HAMULCOWYCH
EBC ULTIMAX
Dla klientów niezbyt wymagających oraz używających swojego samochodu do codziennej jazdy proponujemy klocki serii standardowej odpowiadającej jakością klockom fabrycznym (OEM), są one najlepszym rozwiązaniem w najniższej cenie, zapewniając klientowi bardzo dobrą skuteczność hamowania.
EBC GREEN
Stosujemy dla klientów, którzy od swojego samochodu wymagają nie tylko dobrego przyspieszenia, ale także skuteczniejszych hamulców, które nie zawiodą go w trudnych sytuacjach na naszych Polskich drogach. Są to klocki typowo tuningowe o bardzo dużej wytrzymałości na ścieranie, a żywotność takiego klocka wzrosła nawet do 60 % w stosunku do seryjnych klocków. Klocki serii zielonej hamują od zimnych hamulców i wytrzymują temperatury do 650 st. C.
EBC RED
Najlepszy produkt dla najbardziej wymagającego klienta. Często stosowane do wyścigów asfaltowych oraz 1/4 mili. Klocki ceramiczne o podwyższonej odporności na temperatury do 750 st. C. Seria tuningowa o najlepszych parametrach hamowania, klocek bardziej miękki w porównaniu do serii GREEN. Stosowane do marek samochodów takich jak SUBARU, AUDI, FORD, BMW, VW i wielu innych.
EBC YELLOW
Klocki performance stosowane w samochodach cięższych o dużych mocach typu Audi A8, RS4-6, ASTON MARTIN, BMW, CHRYSLER 300C, DODGE, FERRARI, JAGUAR, LAMBORGHINI, MASERATI. Mają również zastosowanie w rajdach na krótkich i średnich dystansach.
PEŁNA OFERTA TARCZ HAMULCOWYCH
Skuteczność hamowania wzrasta nawet o 30-40 % w stosunku do standardowych tarcz. Tarcze te są produktem typowo tuningowym zapewniającym nie tylko lepsze hamowanie, ale także skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłów podczas hamowania. Dodatkowo tarcze pokryte są warstwą ocynku, które zapobiegają korozji.
Udoskonalone w nową formułę V4 klocki hamulcowe serii GREEN STUFF ustanawiają nowy standard, według którego osądzani są inni producenci klocków sportowych. Domieszki włókien nieżelaznych i innych dodatków z najnowszych dostępnych technologii, podniosło wydajność tych klocków, oraz wydłużyło ich żywotność od 100% do 200%. Podczas gdy zapylanie może być teraz uważane za "poniżej średniej" (dużo mniejsze niż w większości oryginalnych klocków hamulcowych), wydajność i siła hamowania tych klocków zachwyci każdego użytkownika szybkich samochodów sportowych. Klocki Greenstuff są używane w mistrzostwach świata Ginetta w Wielkiej Brytanii od roku 1998, w mistrzostwach świata formuły 600 w latach 1997,[zasłonięte],1999,2000,2001 aż do dziś! Zgodność z normą Reg90 oraz bardzo wysoka górna granica temperatury pracy 650OC powoduje, że klocki GREEN STUFF V4 nie są tylko unikalnym rozwiązaniem zgodnym z normą Reg90 , ale również zapewniają doskonałą siłę hamowania już od zimnych hamulców! Ponadto są przyjazne dla tarcz hamulcowych redukując temperaturę ich pracy o około 100-150OC, co powoduje znaczną redukcję jej zniekształceń.
|