DUNLOP SPORTMAX QUALIFIER 2
Qualifier II zapewnia motocyklistom klasy Supersport doskonałe połączenie przyczepności zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni.
Wykorzystanie technologii znanych z nagradzanego modelu Roadsmart, charakteryzującego się zaawansowanym wzorem bieżnika, mieszanką gumową MultiTread (MT) oraz wyjątkową konstrukcją, zapewnia jeszcze lepsze osiągi i wyższą wytrzymałość.
Z toru wyścigowego na drogę Qualifier II czerpie korzyści z technologii MultiTread (MT) firmy Dunlop, oferującej idealną przyczepność przy dużych prędkościach oraz na mokrej nawierzchni.
Powstała w ten sposób opona daje motocykliście większy stopień czucia drogi i informacji zwrotnych z nawierzchni, a także wzbudza zaufanie swoją stabilnością podczas pokonywania zakrętów.
Kierunkowy wzór bieżnika opony Qualifier II zapewnia większe osiągi, redukując równocześnie ścieranie się barku bieżnika.
Wykorzystanie nowej mieszanki gumowej pozwala na większy zakres temperatury roboczej, szybsze rozgrzewanie się, nawet przy niskich temperaturach zewnętrznych, większą przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni oraz stabilność przy dużej prędkości, a także zapewnia większą odporność na ścieranie bieżnika.
Kształt profilu MultiTread (MT) tylnej opony opracowano tak, aby zapewnić motocykliście lepszą, bardziej jednolitą powierzchnię styku z nawierzchnią.
Dunlop Qualifier II wykorzystuje zaawansowany technologicznie system kontroli naprężenia szkieletu opony (CTCS), pozwalający naprężyć określone obszary opony do różnych stopni sztywności.
Technologia ta umożliwia lepsze rozłożenie obciążenia i napięcia wzdłuż warstw osnowy, polepsza rozkład powierzchni styku i zwiększa stabilność krawędzi bieżnika.
Dla motocyklisty oznacza to olbrzymie korzyści, tj. dla wydajności zawieszenia motocykla i ogólnie jazdy, bardziej stabilną powierzchnię styku, szczególnie przy przechyłach, oraz wiążącą się z tym większą przyczepność i stabilność podczas pokonywania każdego zakrętu z dużą prędkością.
Aby zwiększyć przyczepność na śliskiej nawierzchni, zespół technologiczny Dunlop połączył nową, wysokodyspersyjną krzemionkę ze zoptymalizowanym procesem łączenia w celu lepszej reakcji wiązania z polimerami.
Ukryte głęboko w oponie drobne cząstki sadzy przyczyniają się do lepszej przyczepności, szybszego rozgrzewania się i większego zakresu temperatur roboczych.
Nowy Qualifier II, korzystający z tych samych technologii co uznany model Roadsmart, zawiera dwie mieszanki krzemionki zwiększające przyczepność: Silica A w środkowej części tylnej opony i Silica B w jej części barkowej.
Dla motocyklisty oznacza to wyjątkową przyczepność podczas jazdy na prostych odcinkach oraz jeszcze większą, dającą pewność, przyczepność pod kątem nachylenia od 35 do 55 stopni – to wszystko bez uszczerbku na stabilności i żywotności opony.
W połączeniu z konstrukcją bezkońcowego opasania (JLB) tylnej opony daje to stabilność przy dużych prędkościach, amortyzację wstrząsów, zwiększa sztywność opony przy jednoczesnym zachowaniu kształtu rowków, dając motocyklistom jeszcze więcej pewności wtedy, kiedy tego potrzebują.
Opona z przeznaczeniem np. do
BMW G 650 X MOTO , F 800 R / S , R 1150 ROCKSTER , HP2 MEGAMOTO , K 1200 R , R 1200 S , R 1200 ST K 1300 GT , K 1200S INTEGRAL , S 1000 RR , BOXER SPORT 1200 , HP2 SPORT , K 1300 S
DUCATI 620 SS , 748 / S / R / SPS / BIPOSTO , 749 , 800 SS , MONSTER S2R 800 , 848 , 851 , 888 / STRADA / SP / , 900 MONSTER , 900 SS , 916 SP / SENNA , ST4 , 996 - 998 - 999 , MONSTER S4 / S4R , ST4S , 1000 MONSTER , 1000SS , GT 1000 , MONSTER S2R 1000 , MONSTER S4RS , PAUL SMART 1000 , SPORT 1000S , ST3 , 1100 HYPERMOTARD , 1098 / S
HONDA CBR 600 F , CBF 600 , CBF 1000 , CB 600 F HORNET , CBR 600F , CBR 600 RR , CROSSRUNER 800 , VFR 800 , CB 900F HORNET , CBR 900RR FIREBLADE , VTR 1000 FIRESTORM , CBR 1100 XX SUPER BLACKBIRD , X11 , CB 1300 S , CBR 1000RR FIREBLADE , VTR 1000 , VFR 1200
KAWASAKI ER-6 F / N , VERSYS 650 , ZX-6R NINJA , ZX 6RR NINJA , Z 750 , ZXR 750 , ZRX 1200 / R / S , ZX-9R NINJA , Z 1000 , ZX 10R NINJA , ZZR 1100 , GTR 1400
KTM 640 LC4 SUPERMOTO , 690 DUKE LC4 , 690 SMC , 690 SUPERMOTO , 950 SUPERMOTO , 990 SUPERDUKE , 990 SUPERMOTO , 1190 RC8
SUZUKI RF 600F , GSF 650 BANDIT , GSX 650F , SVF 650 GLADIUS, GSXR 750 , GSXR 600 , GSR 600 , GSR 750 , GSXR 750 , SV 1000 , GSXR 1100 , GSF 1200 BANDIT , GSF 1250 BANDIT , GSXR 1000 , TL 1000R / S , GSX 1250 , GSX 1400 , GSX 1300R HAYABUSA
YAMAHA FZ6R , XJ6 , XJ6 DIVERSION , MT 03 , XT 660X , FZ6 FAZER , YZF R6 , FZR 750R , YZF 750R , YZF R7 , FZ8 FAZER , FZR 1000 EXUP , FZS 1000 FAZER , YZF 1000 THUNDERACE , FJR 1300 , XJR 1300 FZ1 FAZER , YZF 1000 R1 , MT01
