Opona na średni teren Geomax MX51 wykorzystuje zupełnie nowy wzór bieżnika, który wpływa na polepszenie osiągów podczas jazdy po prostej, zwiększa przyczepność podczas pokonywania zakrętów, wyczucie drogi, daje lepsze hamowanie, amortyzację wstrząsów i zwiększoną trwałość w porównaniu z oponami serii D756. Testy porównawcze ujawniły bardziej otwarty centralny obszar bieżnika, dzięki któremu opona zapewnia lepsze przyspieszenie na prostej. Testy pokazały też większą objętość bieżnika (większy stosunek obszarów wypukłych do wklęsłych) na barkach opony, dzięki czemu wzrosła przyczepność w zakrętach.

Obniżone krawędzie bloków bieżnika przedniej opony zapewniają lepszą trakcję i większą przyczepność na wielu rodzajach terenu. Krzyżowe rozłożenie bloków na barku opony polepsza trakcję i przyczepność podczas jazdy po terenie miękkim lub średnim. Podstawy bloków na barku opony mają większy promień zwiększając wytrzymałość i żywotność opony. Konstrukcja z zastosowaniem prętów łączących spaja i wzmacnia bloki bieżnika, co zapewnia większą jego sztywność i umożliwia uzyskanie lepszych osiągów w różnych rodzajach terenu.