1199s PANIGALE

W kampanii reklamowej temu modelowi towarzyszy hasło „szach i mat”. Do kogo jest skierowane? Do konkurencji! Ducati w ten sposób zakończyło bieżącą rozgrywkę o panowanie w świecie superbike’ów!

1199 Panigale po raz pierwszy pokazano na 69. Międzynarodowych Targach Motoryzacyjnych EICMA w Mediolanie. Idea, która przyświecała konstruktorom tego motocykla była prosta – zdetronizować, wręcz znokautować konkurencję. Projekt okazał się na tyle udany, że w hołdzie jego twórcom i sportowej tradycji marki Ducati w oznaczeniu tego modelu postanowiono wykorzystać nazwę dzielnicy, w której od lat powstają prawdopodobnie najbardziej pożądane motocykle świata. Mowa oczywiście o Borgo Panigale w Bolonii. Stąd ten niesamowity motocykl nazwano po prostu 1199 Panigale.

W motocyklowym świecie od tym modelu Ducati mówiło się na długo przed tym zanim został on oficjalnie zaprezentowany. Nie bez powodu… Od lat projektanci pracujący dla różnych producentów różnych starli się by stworzyć motocykl, który będzie zarazem stosunkowo lekki i jednocześnie nieprawdopodobnie mocny. Idealnego stosunku tych wartości poszukiwano od dawna. Do tej pory maszyny osiągami bardzo powoli zbliżały się do punktu zrównania wartości mocy [KM] i masy [kg]. Ducati na tym polu wprowadziło rewolucję. 1199 Panigale to pierwszy motocykl, który osiągnął ten niesamowity stosunek mocy do masy. Maszyna w podstawowej wersji (na sucho) waży raptem 164 KILOGRAMY, dysponując mocą niemalże DWUSTU KONI MECHANICZNYCH! Jest to motocykl, który aktualnie posiada najwyższy współczynnik mocy do masy i najwyższy współczynnik momentu obrotowego do masy. Fabrycznie produkowany i gotowy do użytku codziennego, korzystający z najnowocześniejszych technologii wykorzystywanych między innymi w motocyklach MotoGP.

Wersja 1199 Panigale S jest wyposażona w zawieszenie Öhlins zarówno z przodu, jak i z tyłu, które sterowane jest elektronicznie przez innowacyjny system opracowany przez Ducati (Ducati Electronic Suspension). Standardem w tej wersji jest również regulowany amortyzator skrętu Öhlins.

Wersja S jest również wyposażona w superlekkie felgi wykonane przez Marchesini, przedni błotnik wykonany z włókna węglowego, światła przednie LED i Aero-kit (poszerzona górna część przedniej owiewki).

Ten model posiada kontrolę trakcji (Ducati Traction Control), quick shifter (Ducati Quick Shift), kontrolę hamowania silnikiem (Engine Brake Control) i różne konfiguracje mocy silnika (Ducati Riding Modes)

SZACH MAT !

 

Filmik z udziałem motocykla wystawionego na aukcji http://www.youtube.com/watch?v=xUouho6s98g

 

 

Oferujemy:

- Fabrycznie nowy motocykl

- Objęty dwuletnią gwarancją

- Wystawiamy faktury VAT

- Oferujemy korzystne kredyty oraz leasing

Zapraszamy do salonu

http://www.ducatitorun.pl/