Pojęcie „grafit wysokomodułowy” funkcjonuje w wędkarstwie już bardzo długo i zostało niejeden raz niewłaściwie wykorzystane przez producentów tanich wędzisk. Przez to wielu wędkarzy, nawet tych pasjonujących się nowoczesnym sprzętem, straciło zaufanie do tego określenia i przestało je traktować jak informację techniczną. Wędziska Dragon HM już od wielu lat pokazują, czym różni się spinning rzeczywiście wykonany z grafitu o ekstra wysokim module sprężystości od klasycznej masówki, na której po prostu umieszczono napis „High Modulus Carbon”.

Projektowanie wędzisk w graficie o module sprężystości powyżej 50 mln PSI jest trudnym przedsięwzięciem, na które nie decydują się nawet firmy o zasłużonej i długiej tradycji w budowie wędzisk spinningowych. Dlaczego? Ponieważ niesie to za sobą duże ryzyko – kije są czułe na zewnętrzne urazy, przeciążenie może doprowadzić do trwałego uszkodzenia, proces projektowania i wytwarzania jest skomplikowany; drogi jest też surowiec, co drastycznie podnosi koszty reklamacji gwarancyjnych. Jednak dobrze skonstruowany spinning z grafitu wysokomodułowego nie musi być wcale sprzętem o dużej podatności na uszkodzenia. Jednocześnie swoimi cechami użytkowymi daje właścicielowi tak nieprawdopodobne uczucie zadowolenia i komfortu łowienia, że ten, kto raz posmakował tej klasy wędzisk pozostanie ich wiernym zwolennikiem.

pX - ilość przelotek w wędzisku pS[Ømm] - średnica zewnętrzna przelotki startowej pT[Ømm] - średnica wewnętrzna przelotki końcowej

Nasz najnowszy produkt – seria HM-X – to wędki, które mogły powstać dzięki wdrożeniu najnowszej, w pełni zautomatyzowanej linii produkcyjnej, pozwalającej w jednym, spójnym procesie wytwarzania układać maty grafitowe w naprzemiennych warstwach, ukierunkowanych prostopadle lub pod kątem 45 stopni do osi blanku. Wcześniej takie konstrukcje powstawały wyłącznie w oddzielonych od siebie etapach, co wymuszało zmiany temperatury blanku czy kilkukrotne szlifowanie. Dzięki nowej technologii X- -Cross CGT, mimo tak skomplikowanej konstrukcji średnica blanku pozostaje niezmieniona w porównaniu z podobnymi blankami standardowej klasy CGT, pozbawionymi warstwy ułożonej skośnie, a jego waga wzrasta zaledwie od 2 do 5 gramów, zależnie od długości i mocy.

Trzy podstawowe korzyści, które X-Cross CGT daje użytkownikowi takiego wędziska to:

1. znaczny wzrost wytrzymałości blanku na wzdłużne przeciążenia statyczne (około 25%) i dynamiczne (około 10%),
2. nieporównywalnie większa odporność na tzw.zewnętrzne urazy mechaniczne,
3. zmiana akcji wędziska w kierunku bardziej progresywnej, a przez to mniej „nerwowe” zachowanie wędki podczas holu ryby (szczególnie zauważalne przy łowieniu plecionkami) oraz lepsze właściwości rzutowe.

W blankach HM-X zastosowane zostały następujące maty japońskiej firmy Toray:

• grafit wysokomodułowy 72 mln PSI, jako podstawowy materiał konstrukcyjny,
• tzw.grafit space grade 80 mln PSI w tych obszarach blanków, gdzie ważne było obniżenie wagi i zwiększenie dynamiki,
• grafity 24, 36 i 40 mln PSI w rdzeniu i jego osnowie, a także w warstwach ułożonych skośnie do osi blanku.

Komponenty wykończeniowe serii HM-X to:

• przelotki Fuji Alconite K-Series,1250
• uchwyt kołowrotka Fuji SK2™,
• wkładka uchwytu z drewna szlachetnego,
• portugalski korek klasy AAA (Extra Premium),
• omotki Gudebrod,
• lakiery Trondak.