Docisk sprzęgła LuK MERCEDES W201 W123 W124

31-01-2014, 10:39
Aukcja w czasie sprawdzania była zakończona.

Cena kup teraz: 136 zł

Użytkownik przemyslowy2

numer aukcji: 3847045115

Miejscowość Toruń

Koniec: 31-01-2014 10:21:20

Dodatkowe informacje:
Stan: Nowy

Margo - Newsletter

Części samochodowe

KONTAKT

Michał Stanowski
tel. (56) 659 [zasłonięte] 11 51 w. 844
kom. 608 [zasłonięte] 962
[zasłonięte]@phumargo.pl

TRANSPORT

• DPD 20 zł za pobraniem
• DPD 16 zl przelew

NR KONTA

RAIFFEISEN BANK S.A.
13 1750 [zasłonięte] 1[zasłonięte]2080000 [zasłonięte] 010501

INFORMACJE

• na każdy zakupiony towar wystawiamy fakturę vat
• podane ceny są cenami brutto

DOCISK SPRZĘGŁA LuK

136,00zł

Przedmiotem tej aukcji jest:
DOCISK SPRZĘGŁA
do
MERCEDES 190 W201 2.0, 2.0D, 2.5D 10.1982-08.1993
MERCEDES W123 200, 200D, 220D, 240D, 300D 02.1976-11.1985
MERCEDES W124 200, 200D, 250D 12.1985-06.1993
w cenie:
136,00zł

INDEKS:	121[zasłonięte]710
ZASTOSOWANIE:	MERCEDES 190 W201 2.0, 2.0D, 2.5D 10.1982-08.1993 MERCEDES W123 200, 200D, 220D, 240D, 300D 02.1976-11.1985 MERCEDES W124 200, 200D, 250D 12.1985-06.1993
NUMER ORYGINAŁU:	001 [zasłonięte] 04,003 [zasłonięte] 04, 003 [zasłonięte] 04, 004 [zasłonięte] 04, 004 [zasłonięte] 04,004 [zasłonięte] 04, 004 [zasłonięte] 04
ZAMIENNIKI:	SACHS 308[zasłonięte]4031,308[zasłonięte]2231 STATIM 460.22.D VALEO 279103

W celu uzyskania dokładniejszych informacji proszę o kontakt:

Michał Stanowski
tel. (56) 659 [zasłonięte] 11 51 w. 844
kom. 608 [zasłonięte] 962
[zasłonięte]@phumargo.pl

Docisk sprzęgła LuK

W 1986 firma LuK pierwsza uruchomiła produkcję sprzęgła z samoczynną regulacją (SAC, Self-Adjusting Clutch). W sposób ciągły mierzony jest wzrost nacisku, potrzebnego do wyłączenia sprzęgła, który jest spowodowany narastającym zużyciem. Kompensowana jest też zmiana grubości materiału okładziny.

Zalety sprzęgła ze sprężyną tarczową firmy LuK:

Sprężyna tarczowa jest odporna na duże prędkości obrotowe.
Teoretyczna żywotność sprężyny tarczowej jest nieskończenie długa.
Mały nacisk, w porównaniu do sprzęgła ze sprężyną śrubową, potrzebny do tego, aby rozłączyć sprzęgło (komfort).
Występuje mniej ruchomych elementów w porównaniu do sprzęgła ze sprężyną śrubową.