Docisk sprzęgła LuK AUDI PORSCHE VW

31-01-2014, 10:27
Aukcja w czasie sprawdzania była zakończona.

Cena kup teraz: 272 zł

Użytkownik przemyslowy2

numer aukcji: 3847046498

Miejscowość Toruń

Koniec: 31-01-2014 10:22:44

Dodatkowe informacje:
Stan: Nowy

Margo - Newsletter

Części samochodowe

KONTAKT

Michał Stanowski
tel. (56) 659 [zasłonięte] 11 51 w. 844
kom. 608 [zasłonięte] 962
[zasłonięte]@phumargo.pl

TRANSPORT

• DPD 20 zł za pobraniem
• DPD 16 zl przelew

NR KONTA

RAIFFEISEN BANK S.A.
13 1750 [zasłonięte] 1[zasłonięte]2080000 [zasłonięte] 010501

INFORMACJE

• na każdy zakupiony towar wystawiamy fakturę vat
• podane ceny są cenami brutto

DOCISK SPRZĘGŁA LuK

272,00zł

Przedmiotem tej aukcji jest:
DOCISK SPRZĘGŁA
do
AUDI 100 1.8, 1.9, 2.0 08.1971-07.1984
AUDI 80, 90 2.0 08.1982-03.1987
PORSCHE 924 2.0 11.1975-08.1989
VW LT 2.0 04.1975-09.1983
VW PASSAT 2.0 08.1983-03.1988
w cenie:
272,00zł

INDEKS:	121[zasłonięte]710
ZASTOSOWANIE:	AUDI 100 1.8, 1.9,2.0 08.1971-07.1984 AUDI 80, 90 2.0 08.1982-03.1987 PORSCHE 924 2.0 11.1975-08.1989 VW LT 2.0 04.1975-09.1983 VW PASSAT 2.0 08.1983-03.1988
NUMER ORYGINAŁU:	035 [zasłonięte] 117 E, 035 [zasłonięte] 117 EX, 035 [zasłonięte] 117 F, 059 [zasłonięte] 117 A, 059 [zasłonięte] 117 A, 069 [zasłonięte] 117 B
ZAMIENNIKI:	SACHS 308[zasłonięte]5531, 308[zasłonięte]5531

W celu uzyskania dokładniejszych informacji proszę o kontakt:

Michał Stanowski
tel. (56) 659 [zasłonięte] 11 51 w. 844
kom. 608 [zasłonięte] 962
[zasłonięte]@phumargo.pl

Docisk sprzęgła LuK

W 1986 firma LuK pierwsza uruchomiła produkcję sprzęgła z samoczynną regulacją (SAC, Self-Adjusting Clutch). W sposób ciągły mierzony jest wzrost nacisku, potrzebnego do wyłączenia sprzęgła, który jest spowodowany narastającym zużyciem. Kompensowana jest też zmiana grubości materiału okładziny.

Zalety sprzęgła ze sprężyną tarczową firmy LuK:

Sprężyna tarczowa jest odporna na duże prędkości obrotowe.
Teoretyczna żywotność sprężyny tarczowej jest nieskończenie długa.
Mały nacisk, w porównaniu do sprzęgła ze sprężyną śrubową, potrzebny do tego, aby rozłączyć sprzęgło (komfort).
Występuje mniej ruchomych elementów w porównaniu do sprzęgła ze sprężyną śrubową.