Docisk sprzęgła LuK A3 CORDOBA OCTAVIA GOLF PASSAT

31-01-2014, 10:43
Aukcja w czasie sprawdzania była zakończona.

Cena kup teraz: 271 zł

Użytkownik przemyslowy2

numer aukcji: 3847046624

Miejscowość Toruń

Koniec: 31-01-2014 10:22:44

Dodatkowe informacje:
Stan: Nowy

Margo - Newsletter

Części samochodowe

KONTAKT

Michał Stanowski
tel. (56) 659 [zasłonięte] 11 51 w. 844
kom. 608 [zasłonięte] 962
[zasłonięte]@phumargo.pl

TRANSPORT

• DPD 20 zł za pobraniem
• DPD 16 zl przelew

NR KONTA

RAIFFEISEN BANK S.A.
13 1750 [zasłonięte] 1[zasłonięte]2080000 [zasłonięte] 010501

INFORMACJE

• na każdy zakupiony towar wystawiamy fakturę vat
• podane ceny są cenami brutto

DOCISK SPRZĘGŁA LuK

271,00zł

Przedmiotem tej aukcji jest:
DOCISK SPRZĘGŁA
do
AUDI A3 1.9TDI 90KM 09.1996-07.2001
SEAT CORDOBA 1.9TDI 90KM 08.1996-12.2002
SKODA OCTAVIA 1.9TDI 90KM 09.1996-03.1999
VW GOLF III , PASSAT 1.9TDI 90KM 08.1992-04.1999
w cenie:
271,00zł

INDEKS:	123[zasłonięte]110 123[zasłonięte]110 123[zasłonięte]410
ZASTOSOWANIE:	AUDI A3 1.9TDI 90KM 09.1996-07.2001 SEAT CORDOBA 1.9TDI 90KM 08.1996-12.2002 SKODA OCTAVIA 1.9TDI 90KM 09.1996-03.1999 VW GOLF III ,PASSAT 1.9TDI 90KM 08.1992-04.1999
NUMER ORYGINAŁU:	034 [zasłonięte] 025 C, 037 [zasłonięte] 025 G, 044 [zasłonięte] 025, 044 [zasłonięte] 025 C, 044 [zasłonięte] 025 D, 044 [zasłonięte] 025 E
ZAMIENNIKI:	SACHS 308[zasłonięte]5232,308[zasłonięte]5132, STATIM 566.23.D

W celu uzyskania dokładniejszych informacji proszę o kontakt:

Michał Stanowski
tel. (56) 659 [zasłonięte] 11 51 w. 844
kom. 608 [zasłonięte] 962
[zasłonięte]@phumargo.pl

Docisk sprzęgła LuK

W 1986 firma LuK pierwsza uruchomiła produkcję sprzęgła z samoczynną regulacją (SAC, Self-Adjusting Clutch). W sposób ciągły mierzony jest wzrost nacisku, potrzebnego do wyłączenia sprzęgła, który jest spowodowany narastającym zużyciem. Kompensowana jest też zmiana grubości materiału okładziny.

Zalety sprzęgła ze sprężyną tarczową firmy LuK:

Sprężyna tarczowa jest odporna na duże prędkości obrotowe.
Teoretyczna żywotność sprężyny tarczowej jest nieskończenie długa.
Mały nacisk, w porównaniu do sprzęgła ze sprężyną śrubową, potrzebny do tego, aby rozłączyć sprzęgło (komfort).
Występuje mniej ruchomych elementów w porównaniu do sprzęgła ze sprężyną śrubową.