OPIS PRZEDMIOTU

Doładowanie silników
Pojazdy samochodowe

Opis:
Pojazdy samochodowe to seria podręczników napisanych przez doświadczonych wykładowców z krajowych wyższych uczelni technicznych. Kompleksowe ujęcie nie tylko teorii, budowy i eksploatacji pojazdów samochodowych, ale również bezpieczeństwa, ochrony srodowiska, ekonomiki eksploatacji itp. stanowi o ich walorach edukacyjnych. Zaletą tych unikatowych publikacji jest także bogaty, starannie dobrany i często unikatowy materiał ilustracyjny, ułatwiający zrozumienie opisywanych zagadnień.

Podręcznik prezentuje systematyczny wykład z zakresu doładowania silników spalinowych i recyrkulacji spalin. Omówiono w nim podstawowe parametry i rodzaje doładowania, przedstawiono zagadnienia związane z poszczególnymi rodzajami doładowania: doładowaniem mechanicznym, turbodoładowaniem, doładowaniem dynamicznym, kombinowanym, typu Comprex. Uwzględniono też aspekty eksploatacyjne doładowania silników, w tym m. in. chłodzenie powietrza doładowującego i recyrkulację spalin. Trzecie wydanie uzupełniono o najnowsze rodzaje doładowania silników spalinowych.

Prof. dr hab. inż. Janusz Mysłowski otrzymał za podręcznik w 2003 roku indywidualną nagrodę Ministra Edukacji Narodowej i Sportu. W czerwcu 2004 roku Autor został odznaczony za książkę Złotym (duży) Medalem im. Emanuela Kanta w Kaliningradzie. Odznaczenie to posiada dwanaście osób na świecie.

Odbiorcami książki są przede wszystkim studenci wydziałów mechanicznych wyższych uczelni technicznych kierunku samochodowym i pokrewnych oraz kadra techniczna w branży motoryzacyjnej.

Spis treści:
Wykaz ważniejszych oznaczeń i skrótów 7
Wykaz ważniejszych pojęć 9

1. Wiadomości podstawowe

2. Doładowanie mechaniczne

3. Doładowanie turbosprężarkowe
3.1. Napęd turbosprężarki 33
3.2. Budowa i rodzaje turbosprężarek 36
3.3. Poprawa nadążności turbosprężarek 46
3.4. Dobór urządzenia doładowującego 52
3.5. Osiągi silników turbodoładowanych 62
3.6. Rozbudowane systemy doładowania turbosprężarkowego 64
3.6.1. Doładowanie Maxidyn 64
3.6.2. Doładowanie Hyperbar 66
3.6.3. Doładowanie sekwencyjne (zakresowe) 68
3.6.4. Doładowanie z wykorzystaniem turbiny mocy 76
3.7. Doładowanie turbosprężarkowe silników o zapłonie iskrowym 80
3.7.1. Doładowanie silników gaźnikowych 81
3.7.2. Doładowanie silników zasilanych wtryskowo 81
3.7.3. Ograniczenia w stosowaniu doładowania 82
3.7.4. Przykład zastosowania 85

4. Doładowanie dynamiczne
4.1. Opis metody 92
4.2. Strona dolotowa silnika 98
4.3. Teoria falowa 100
4.4. Efekt bezwładnościowy 103
4.5. Strona wylotowa silnika 105
4.6. Dobór układu dolotowego zapewniającego doładowanie dynamiczne 108
4.6.1. Dobór metodą tradycyjną 109
4.6.2. Dobór układu dolotowego silnika wysokoprężnego na podstawie jego charakterystyki zewnętrznej 109
4.7. Przykłady zastosowania 115

5. Doładowanie kombinowane
5.1. Opis metody 125
5.2. Dobór układu doładowującego 130
5.3. Przykłady zastosowania 133

6. Doładowanie Comprex
6.1. Opis działania doładowarki Comprex 140
6.2. Teoretyczne podstawy przepływu z uwzględnieniem zjawisk falowych 146
6.3. Dobór doładowarki Comprex do tłokowego silnika spalinowego 156
6.4. Eksploatacja silników z doładowaniem Comprex 163

7. Aspekty eksploatacyjne doładowania silników trakcyjnych
7.1. Uwagi ogólne 170
7.2. Chłodzenie powietrza doładowującego 171
7.3. Rozruch silnika doładowanego 178
7.3.1. Doładowanie dynamiczne, mechaniczne i Comprex 178
7.3.2. Turbodoładowanie 178
7.4. Recyrkulacja i toksyczność spalin 183
7.5. Ekonomiczność pracy silnika 193
7.6. Właściwości dynamiczne 202
7.7. Awaryjność urządzeń doładowujących 211

8. Symulacyjna charakterystyka zewnętrzna silnika turbodoładowanego
8.1. Uwagi ogólne 215
8.2. Wiarygodność przedstawionej metody 218

Literatura 222

kod08