| Diesel na jachcie Almapress / 978[zasłonięte][zasłonięte]02039 |
|
Informacje dodatkowe:
Autor: Tim Bartlett
Tłumaczenie: Krzysztof Mika
Data wydania: 2011
Ilość stron: 104
Nr wydania: I
Format / mm: 170 x 240
Rodzaj oprawy: miękka
Waga / g: 295
ISBN: [zasłonięte]978-8320-397-9
|
Na czym polega podstawowa zaleta tej książki? Na tym, że jasno mówi czego nie robić przy silniku. Autor w wielu miejscach stwierdza: „mechanik amator nie ma tu nic do roboty”. Współczesne silniki są na tyle niezawodne a przy tym skomplikowane, że nadmiar ambicji mechanicznych najczęściej prowadzi do awarii. Wyjaśnia natomiast podstawowe zjawiska i zależności, a wszystko pod hasłem: „zainwestowaliście sporo pieniędzy na wasz silnik, niech pracują dla was jak najskuteczniej, najefektywniej”.
Przykłady napraw opisanych w książce awarii lub zabiegów konserwacyjnych są w zasięgu możliwości każdego armatora czy właściciela jachtu. Ważne jest też rozpoznawania oznak uszkodzeń czy niesprawności, kiedy niezbędna okazuje się pomoc specjalisty.
Lektura dla tych wszystkich, którzy mają do czynienia zarówno z najmniejszymi pomocniczymi silniczkami jak i tych, w których pod podłogą kokpitu motorówek drzemią wielosetkonne motory. To nie jest książka na długie zimowe wieczory, to jest poradnik, który masz zawsze mieć pod ręką. Jego przydatność potwierdza wieloletnie stosowanie jako podręcznika na kursach renomowanej brytyjskiej Royal Yachting Association.
Wstęp 7
1. Dlaczego silnik wysokoprężny
(diesel)? . 9
2. Zasada działania . 11
Podstawowe procesy 11
Zawory – to proste . 12
Silnik dwusuwowy 14
Różnorodne rozwiązania 15
Eksploatacja i obsługa . 16
3. System paliwowy 18
Elementy układu paliwowego . 18
Sekcyjna pompa wtryskowa 20
Rzędowa pompa wtryskowa . 22
Rozdzielaczowa pompa
wtryskowa 22
Wtryskiwacze . 23
Zaawansowane systemy
wtryskowe 27
Sterowanie elektroniczne 27
Pompowtryskiwacze . 28
System common rail . 28
Eksploatacja i obsługa . 28
4. Układ powietrzny 32
Filtry powietrza . 32
System wylotowy 32
Zwiększenie mocy . 35
Różne systemy turbodoładowania . 36
Eksploatacja i obsługa 37
5. Układ chłodzenia . 38
System podstawowy – chłodzenie
wodą zaburtową . 38
Termostat 40
Pompa wody zaburtowej 42
Anody 42
Zamknięty układ chłodzenia . 42
Pompa obiegowa 43
Chłodzenie zewnętrzne 44
Chłodzenie oleju 44
Eksploatacja i obsługa . 45
6. System smarowania . 48
Funkcje oleju smarnego 48
Ciśnieniowy system smarowania . 48
Rodzaje olejów . 50
Eksploatacja i obsługa . 51
7. Układ elektryczny 54
Podstawowe zasady 54
Wytwarzanie elektryczności 54
Prądnice . 57
Alternatory . 57
Rozruszniki . 58
Rozruszniki prądnicowe (dynastartery) 58
Akumulatory . 59
Bezpieczniki i wyłączniki 61
Spis treści
Wyłączniki elektromagnetyczne 61
Eksploatacja i obsługa . 62
8. Przekładnie 65
Zasady działania . 66
Przekładnie proste 66
Przekładnie poziome 67
Przekładnie planetarne . 67
Sprzęgła 68
Eksploatacja i obsługa . 69
9. Śruby napędowe i dławice 70
Śruba napędowa jako śruba 71
Śruba napędowa jako pompa . 72
Śruba napędowa jako płat
hydrodynamiczny . 72
Dobór śruby . 73
Kawitacja i wentylacja . 73
Dławice 74
Dławica ze sznurem łojowym . 74
Inne typy uszczelnień . 75
Przekładnie typu Z i S (saldrive) 75
Eksploatacja i obsługa . 77
10. Systemy sterowania . 80
Cięgła . 80
Dźwignie sterujące . 81
Zdwojone systemy sterowania 81
Cięgła . 82
Eksploatacja i obsługa . 82
11. Praktyka warsztatowa 83
Złącza rurowe 84
Uszczelnienia i uszczelki . 85
Narzędzia . 86
Skrzynka narzędziowa 87
Klucze z zapadką 87
Patenty – sposoby . 87
12. Nie działa – co robić . 89
Problemy z rozruchem . 90
Problemy sygnalizowane przez
wskaźniki 91
Dymienie silnika . 92
Nietypowe hałasy i zła praca
silnika . 93
Słabe sprężanie . 95
13. Zimowanie . 96
Jesień – jeszcze na wodzie 96
Jesień – na brzegu 97
Wiosna – przed wodowaniem 97
Wiosna – po wodowaniu 98
Indeks 99
|
| |
|
|
| Jak możemy pomóc? |
 |
| Dostawa, płatności |
 |
|
