Po sukcesie pierwszej wersji Rikku, przedstawiamy topowy model BMX na rok 2014. Rama została wykonana ze stali cr-mo i posiada utwardzane termicznie haki. Rower wyposażono w korby z najwyżej jakości stali Cr-Mo 4130 z suportem Spanish i aluminiową zębatką Zulu 7075, stery zintegrowane Neco, cieniowaną i utwardzaną termicznie kierownicę Rikku, combo siodełko i sztycy Sticky oraz gripy Shamann. Lekkie koła zbudowane są w oparciu o obręcze Shining oraz piastę Sector z 5 łożyskami i 6 zapadkami na tyle i piastę Rikku również na łożyskach maszynowych na przedzie. Koła uzbrojone są w popularne i bardzo lekkie opony Maxxis Grifter.

Specyfikacja
Rama: Dartmoor Rikku Cr-Mo; 
Widelec: Dartmoor Rikku Cr-Mo; 
Korby: Samox tubular, Cr-Mo 4130; 
Suport: Dartmoor Spanish 19mm; 
Zębatka: Zulu 25T alu 7075; 
Łańcuch: Dartmoor Core; 
Pedały: Dartmoor Cookie; 
Kierownica: 100% Cr-Mo 4130; 
Mostek: aluminiowy 50 mm; 
Stery: Neco Integrated Comp 45/45; 
Obręcze: Shining dwuścienne 36H; 
Szprychy: stalowe, czarne; 
Opony: Maxxis Grifter 2.1”/ 1.85”; 
Piasta tył: Dartmoor Sector OEM Cassette, oś 14 mm; 
Piasta przód: oś 10 mm; 
Hamulec tył/Dźwignia: Dartmoor Mana OEM; 
Siodełko/sztyca: Dartmoor Sticky Combo; 
Gripy: Dartmoor Shamann; 
Pegi: stalowe (2 szt.)