Daewoo Lanos 1,5 8 V rocznik 2000 z instalacją gazową. Instalacja założona 08.08.2007 przy stanie licznika 67 tys. km( obecny stan to 209 tys. km ) . Spalanie gazu na poziomie max 10 l. w mieście, w trasie przy prędkości 100 -110 km/h 7- 8 litrów gazu. Silnik potocznie mówiąc przyzwyczajony jest bardziej do gazu niż do benzyny czyli jeśli jest zimny to na benzynie będą nierówne obroty natomiast po przejściu na gaz ten problem znika. Oczywiście przy rozgrzanym silniku takie objawy na benzynie nie występują. Co ważne na gaz można przejść od razu po uzyskaniu 2500 obr. na minutę bez oczekiwania na rozgrzanie silnika. Rzecz jasna uruchamiany silnik na benzynie i dla lepszego uruchomienia gasimy silnik również na benzynie ( oczywiście nie jest to obowiązkowe ale rozruch jest szybszy ). Przegląd ważny do 16.11.2014. OC opłacone w MTU 30.07.2014 ( I rata 189 zł. ) Samochodzik posiada na wyposażeniu : Radio Pionier DEH- 1600 UB z możliwością odtwarzania utworów z płyt CD i pendriva Głośniki znakomitej firmy Magnat na tyle przodu zaś fabryczne Daewoo Praktyczny podłokietnik ze schowkami ( niestety uszkodzony jest zawias klapki zamykającej ) Przetwornicę prądu ( kosztowała prawie 200 zł) czyli bardzo fajne urządzenie zapewniające zasilanie np. do laptopa czy innego urządzenia. Wkładamy zwykłą wtyczkę taką jak do gniazdka i możemy przez całą podróż korzystać z potrzebnych urządzeń. Przetwornica jest o wiele lepsza niż tzw. gniazdka zapalniczek. Bagażnik dachowy Hak założony 11.08.2010 komplet opon zimowych ( starczą na dwa sezony ,letnie na alufelgach też spokojnie jeszcze na dwa sezony ) Centralny zamek z pilotem oraz alarmem wstrząsowym + dwa kluczyki i dwa piloty Przyciemnione tylne szyby Poduszkę powietrzną kierowcy. dodatkowo dorzucam pompę wody oraz jak się nie mylę napinacz. Jest to przydatne przy zmianie paska rozrządu. Wartość około 100 zł. Literatura do Lanosa czyli przydatne książki pozwolą Wam zaoszczędzić parę złoty na mechaniku bo czasami są pierdółki które dzięki książce można zrobić samemu. dwa siłowniki do centralnego zamka. Wymieniona była przednia szyba ponieważ stara była już tak porysowana że widoczność w czasie deszczu była tragiczna. Silnik oczywiście od kiedy go posiadam nie był ani razu myty no i nie będę ukrywał że jest zalany olejem. To już taka wada tych samochodów choć tak mało awaryjne to życzył bym sobie następne auto. Wymienione całkowicie były wszystkie przewody hamulcowe ponieważ na tyle zaczęły korodować . No i oczywiście są do zrobienia progi dlatego też cena jest dość atrakcyjna. Kontakt po godzinie 18 pod nr tel. 660 [zasłonięte] 644. W weekendy ze względów rodzinnych samochód może być do obejrzenia w Jackowicach koło Łowicza.
