Dźwignia Klamka Sprzęgła Aluminiowa Kuta BETA HUSABERG KTM
Nr 1266
Pasuje do:
BETA
- RR[zasłonięte]350 20r.
- RR[zasłonięte]400 20r.
- RR[zasłonięte]450 20r.
- RR[zasłonięte]498 20r.
HUSABERG
- FE 390 [zasłonięte] 201011r.
- FE 450 [zasłonięte] 200911r.
- FE 570 [zasłonięte] 200911r.
- FS 570 [zasłonięte] 201011r.
- FX 450 [zasłonięte] 201011r.
- TE[zasłonięte]250 20r.
- TE[zasłonięte]300 20r.
KTM
- EXC 125 [zasłonięte] 200911r.
- EXC[zasłonięte]200 20r.
- EXC 250 [zasłonięte] 200613r.
- EXC 300 [zasłonięte] 200613r.
- EXC 400 [zasłonięte] 200211r.
- EXC 450 [zasłonięte] 200613r.
- EXC 500 [zasłonięte] 201213r.
- EXC 525 [zasłonięte] 200607r.
- EXC 530 [zasłonięte] 200911r.
- EXC-E 300 [zasłonięte] 200710r.
- EXC-F 250 [zasłonięte] 200713r.
- EXC-F 350 [zasłonięte] 201213r.
- EXC-R[zasłonięte]450 20r.
- EXC-R[zasłonięte]530 20r.
- SX 250 [zasłonięte] 200613r.
- SX-F 250 [zasłonięte] 200613r.
- SX-F 350 [zasłonięte] 201113r.
- SX-F[zasłonięte]450 20r.
Dźwignia sprzęgła wykonana z kutego na zimno stopu aluminium. Technologia odkuwania na zimno pozwala na wykonanie detali lekkich, precyzyjnych, a przede wszystkim bardziej odpornych na odkształcenia i złamania.
JMT (JM Technics) to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli.
