Czujnik parkowania jest urządzeniem wspomagającym i ułatwiającym parkowanie pojazdu. Działa na zasadzie sonaru – emituje fale ultradźwiękowe, które po odbiciu od przeszkody pozwalają obliczyć odległość od samochodu. W czasie cofania urządzenie poprawnie rozpoznaje przeszkody znajdujące się na drodze pojazdu i ostrzega kierowcę sygnałem dźwiękowym oraz wizualnym wyświetlając odległość i kierunek w którym znajduje się przeszkoda. Dzięki zastosowaniu wysokiej jakości materiałów zestaw będzie służył przez wiele lat chroniąc nasz pojazd przed uszkodzeniami niefortunnego parkowania.

Zestaw zaprojektowany został do montażu w samochodach ciężarowych. Czujniki przystosowane są do mocowania wkrętami np. na karoserii pojazdu. Co daje możliwość montażu w dowolnych pojazdach mechanicznych. Dołączone podkładki umożliwiają montaż na różnych pochyłych płaszczyznach. Centralka jest wodoodporna co daje możliwość montażu w dowolnym miejscu wewnątrz lub na zewnątrz pojazdu. Również połączenia skonstruowano tak, aby były odporne na wilgoć. Dołączone czujniki są koloru czarnego. Istnieje możliwość pokrycia czujników lakierem odpowiednim dla koloru samochodu co nie ma negatywnego wpływu na działanie zestawu.

Zarówno czujniki jak i inne elementy zestawu wyposażone są w złącza ułatwiające montaż i eliminujące możliwość pomyłki. Dodatkowo złączki wykonano tak aby były odporne za przedostawanie się wilgoci co zapobiega przedwczesnym uszkodzeniem zestawu.
Szeroki zakres napięcia pracy daje możliwość montażu w instalacjach o napięciu 12 i 24V.

Dołączony wyświetlacz LED jest bardzo czytelny dzięki czemu pozwala na bieżąco kontrolować dystans od przeszkód wykrytych przez czujniki.


Zasada działania zestawu wspomagającego parkowanie:

Zamontowane w zderzaku samochodu czujniki mierzą odległość od przeszkody. Informację przekazują poprzez centralkę do wyświetlacza, który w sposób wizualny i akustyczny ostrzega padając kierunek oraz odległość od przeszkody. Akustyczna sygnalizacja polega na serii przerywanych dźwięków nadawanych z różną częstotliwością zależną od odległości pojazdu od przeszkody.