..::OPIS PRZEDMIOTU ::..

Jako, że ze w efekcie powiększenia rodziny nabyłem kombi, zmuszony jestem oddać swojego GOLFa. Zachęcam do zapoznania się z opisem; oferuję swoje doinwestowane, ale nie idealne auto. Starałem się, aby opis był kompletny i uczciwy, ponieważ takiego oczekiwałbym kupując pojazd dla siebie.

Sprzedaję samochód, który służył mi dzielnie i mimo swojego wieku ani razu nie zawiódł. Gofera zakupiłem w 2008 od pierwszego właściciela. W ciągu 10 lat auto przejechało 214 tys km po niemieckich drogach (udokumentowane). Pozostałe 50 tys km to już wkład mój i żony. Auto jest doinwestowane, traktowane z sentymentem. Wydatki jakie poczyniłem na jego utrzymanie nie sprowadzały się tylko do regularnych wymian części eksploatacyjnych, wręcz przeciwnie: niejednokrotnie były niewspółmierne do wartości i wieku pojazdu. Ze względów estetycznych zmieniłem lampy tylne na przyciemniane. Z tego samego powodu wóz dostał tylną wycieraczkę od Golfa V oraz nowe felgi na lato. Auto w rzadkim kolorze czarna perła w połączeniu z nowoczesnymi alufelgami (nadal w ofercie RONAL) wyróżnia się na ulicy. Mogę zaryzykować stwierdzenie, że ten tandem odmładza samochód o nawet 5 lat. 

Samochodzik w wyposażeniu posiada manualną klimatyzację powietrza oraz 2 komplety kół letnie opony (do wymiany) - na felgach aluminiowych, zimowe (bdb) - na stalówkach. Od zakupu prócz wymian oleju i kompletu filtrów (co 15.000 km) przeprowadziłem też remont najważniejszych elementów m.in silnika, skrzyni, zawieszenia. Naprawy te często nie były konieczne, w przypływach gotówki mając na uwadze przebieg decydowałem się na nie prewencyjnie. Choć nie da się tego przełożyć na dystans, to jeśli zabiegi te nie odjęły golfowi kilometrów, to zdecydowanie spowolniły proces zużycia auta. 

Teraz element, którego nie spotka się na aukcji handlarza: Muszę przyznać, że nie udało się jednak zrobić wszystkiego. Z racji, że auto parkowane było na ulicy nosi znamiona szkód parkingowych. Ponadto remont skrzyni biegów nie był pełnym sukcesem, skrzynia nie została dobrze uszczelniona i wymaga uzupełniania oleju co pewien czas. Wspominam o tym, gdyż chciałbym oszczędzić czasu osobom szukającym perfekcyjnego samochodu. Osobiście uważam, że w tych rocznikach i tej cenie nie istnieją takie okazje a idealne zdjęcia i kolorowe opisy to nie wszystko. 

Specyfikacja:

Numer VIN: WVWZZZ1JZXB065284

Rok produkcji: 1998

Pojemność: 1595 cm3

Kod silnika: AKL

Skrzynia biegów: manualna

ilość drzwi: 3

kolor: Czarny metalic

Wyposażenie:

LC9Z: Lakier samochodowy Volkswagen, Kod koloru: Black Magic, Lakier metalic perłowy

0A1: dwu-drzwiowy

B0A: grupa części bez uwarunkowań regionalnych 

C6D: stalowe koła 6J x 14 offset 38 *

G0C: 5-biegowa ręczna skrzynia, kod DUU

H5W: opony wielosezonowe 175/80 R 14 H ** 

J1L: akumulator 280 A (60 Ah) ***

ME8: 4-cylindrowy silnik benzynowy 1.6 L/74 kW z wtryskiem wielopunktowym, EU 3D kod silnikowy T6H

1AC: anti-lock brake system (ABS)

1G2: stalowa dojazdówka z oponą

1MP: kierownica z poduszką powietrzną

1N1: wspomaganie kierownicy

5RQ: prawe boczne lusterko: convex

5SL: lewe boczne lusterko: non-spherical

T6H: wyposażenie dla silnika 06A.F (aluminum)

ENT: Nie znaleziono 

8TC: tylne światło przeciwmgielne dla ruchu prawostronnego

8GD: alternator 90A

8L3: antena dachowa

1KK: tarcze hamulcowe, tył

1LQ: tarcze hamulcowe przód z zintegrowanym adapterem

* stalowe felgi 65 x 15

* aluminiowe felgi 65 x 15 RONAL LZ

      ** opony letnie Bridstone Turanza 195/65 R15

      ** opony zimowe Kleber Krisalp HP2 195/65 R15

*** akumulator TOPLA TOP 54Ah 510A 
   radio samochodowe widoczne na zdjęciach nie wchodzi w skład oferty, w jego miejsce montuje seryjne.

Stan rzeczywisty:

Przebieg: 267000

do 10.2015 - ubezpieczenie

do 01.2015 - przegląd

05.2014 - wymiana oleju (mobil 10W-40)

05.2014 - wymiana filtrów (oleju, paliwa, powietrza, kabinowy)

opony letnie - ostatni sezon
opony zimowe - minimum 3 sezony

Historia obsługi:

05.2014 - pełen serwis klimatyzacji

04.2014 - wymiana akumulatora

03.2014 - regeneracja rozrusznika

02.2013 - wymiana okładzin hamulcowych p+t

04.2012 - remont silnika: wymiana pierścieni tłoków, planowanie głowicy, regulacja zaworów,

05.2011 - nowe felgi aluminiowe RONAL LZ

08.2010 (230000 km) - wymiana świec, płynu hamulcowego

01.2010 - wymiana cewki zapłonowej, przewodów zapołonowych

07.2009 - kompletny remont skrzyni biegów

02.2009 (220000 km) - wymiana rozrządu, sprzęgła, dziurawej chłodnicy

10.2008 (215200 km) - wymiana tulei zawieszenia p+t