2-osiowa cysterna koncernu Shell zarządu kolei niemieckich DB produkcji nowego PIKO.

W porównaniu do modeli z lat osiemdziesiątych podstawową różnicę stanowią:

-zastosowanie gniazda kinematyki krótkiego sprzęgu /wagony jadą "zderzak w zderzak", bez odległości między zderzakami/,

- metalowe, toczone koła, obniżające środek ciężkości wagonu, dzięki czemu lepiej trzyma się on torów,

- bardziej elastyczne tworzywo, z którego wykonany jest wagon

Epoka III. Klasyka torów większości krajów Europy, także PKP/ do końca lat 70. XX w.

Model posiada kompletne: uchwyty pod latarnie, imitacje wlewów, schodki, pomost boczny.

Tradycyjna długość ze zderzakami 103 mm.

Na życzenie dodatkowe zdjęcia.