Osie w prezentowanym aucie posiadają wiele rozwiązań, które nie występują u innych modeli dostępnych na rynku m.in. utwardzane wały czy spiekana skrzynia dyferencjału - rezultatem

tego jest wydłużona żywotność osi.

Konstrukcja modelu bazuje na płycie podłogowej SCX10 zbudowanej z profili z wytrzymałej

 stali połączonych śrubami.

Poprzeczne łączenia ramy nadają konstrukcji sztywność podwozia i zmniejszają jego skręcalność.

Profil został tak dobrany by zredukować możliwość

zawieszenia się auta w trudnym terenie.

Poza tym uproszczona konstrukcja sprawia,

że konserwacja czy montaż są szybkie i łatwe.

Dyferencjał wykonany został z bardzo dużą dokładnością, dzięki użyciu metalu spiekanego

o podwyższonych właściwościach metalurgicznych.

Konstrukcja jest jednocześnie prosta

i niezawodna, ale także idealnie wyważona.