CRASH PADY
HONDA CBR 600 F4 / F4i RACE, 1[zasłonięte]998-20
CPH32R (Fi 28)



Montaż do ramy, konieczność wycięcia otworów w owiewkach po obydwu stronach fi 28.
Zdjęcia na motocyklu to fi 52 do tego samego modelu.



Proces produkcji crash padów do oferowanych motocykli jest opracowany tak, aby zapewnić optymalną ochronę dla silnika i nadwozia twojego motocykla nie przenosząc przy tym nadmiernych sił na ramę i mocowania silnika. Materiał crash padów został wybrany pod kątem wytrzymałości na uderzenie, abrazję oraz skutecznego ograniczania prędkości przy upadku. Crash pady skutecznie pochłaniają siłę uderzenia podczas poślizgu i upadku zmniejszając uszkodzenie motocykla. Wykorzystywane śruby ze stali wytrzymałości na rozciąganie 8,8 / 10,9. jest to optymalna twardość, dzięki której zmniejsza się ryzyko uszkodzenia mocowania silnika. Dodatkowo stosowane są tuleje kompresyjne wewnątrz tworzywa, zapobiegają one zjawisku luzowania śruby mocującej.


Nikt z nas nie chce myśleć o dniu, w którym będziemy musieli uzasadnić zakup crash padów. Rzeczywistość pokazuje, że tak długo, jak długo motocykle są pojazdami jednośladowymi, można się spodziewać, że prędzej czy później dojdzie do upadku.





Osobiście miałem możliwość przetestowania crash padów, motocykl po poważnym ślizgu wyszedł bez szwanku. Zaoszczędzone pieniądze na naprawę owiewek oraz mocowań są ogromne w porównaniu do ceny crash padów. Na zdjęciu można zobaczyć powstałe uszkodzenia (zastosowane były: crash pady przedniego zawieszenia, crash pady ramy, crash pady dekli, crash pady wahacza). Oczywiśćie w przypadku zniszczenia crash padów z jednej strony motocykla,  można kupić pojedyńcze sztuki tzw. tworzywo

Fachowa pomoc w doborze odpowiedniego rozmiaru.

Przy zakupie na dwóch aukcjach wysyłka gratis *

* szczegóły na stronie "o mnie"