Sprzedaję Kita ze zdjęć , Kupiony w Hydrosferze w 2010 nówka jestem jego pierwszym właścicielem , nieużywany do nauki , w 2011 prawie go nie używałem bo kupiłem Crossbowa i na min pływałem i dla tego sprzedaje bo jest mi niepotrzebny . Oprócz naklejonej małej łatki tej ze z 5 - tego zdjęcia nigdy i nigdzie nienaprawiony . łatkę nakleiłem profilaktycznie w miejscu osłabionego materiału / przyciąłem kita zamkiem w plecaku /.

100% sprawny , tuby szczelne itp.niepowycierany ,niepostrzępiony, niepoprzecierany . Sprzedaje komplet jak nowy czyli Kita , bar , leash , plecak , pomka i książki

Oczywiście wszystko jest z kompletu czyli bar IDS 2010 itp.

mój telefon 601 [zasłonięte] 70 25

wszystko można zobaczyć we Wrocławiu

Oto opis Converta 2010

CONVERT IDS 2010 - latawiec Freeride

W kwesti stosunku wszechstronności do ceny, Convert IDS jest nie do pobicia. Convert w zamyśle został stworzony aby zaoferować najszerszy zakres zastosowań, pozostając przy tym bezpiecznym, łatwym w kontroli latawcem. Jest to latawiec najwyższej półki ze stajni Cabrinha.

Convert zawiera w sobie wiele nowych technologii oraz usprawnień, gdyż jest to latawiec najwyższej klasy, gdzie nie ma miejsca na kompromisy. Przykładem może być zastosowany system Intelligent Depower System (IDS), system inflacyjny Sprint?, wysoko wyposażony system kontroli Powerdrive IDS? wraz z system Overslide IDS?. Te systemy gwarantują Convertowi najwyższą wydajność i plasują go na pierwszym miejscu w kategorii posiadanych usprawnień i właściwości.

Cechy

• Najbardziej uniwersalny latawiec w kolekcji
• System IDS
• Absolutny Depower
• System szybkiego pompowania Sprint
• Możliwośc ustawienia różnej charakterystyki latawca
• Zupełnie nowa , agresywna kolorystyka
• Zmieniona linka depowera zintegrowana z linką IDS
• Nowy, skuteczny stoper
• Zmieniony drążek sterujący
• Mocniejsze linki sterujące
• Nowe, mniej rozciągliwe materiały użyte do konstrukcji latawca
• Tylko 4 krótkie komory ? latawiec jest jeszcze lżejszy!

Jeśli jest na rynku jeden latawiec zadowalający niemal wszystkich użytkowników, pozwalajacy na różne style jazdy, to jest to z pewnością Convert IDS 2010. Średni współczynnik AR, umiarkowanie klasyczny kształt, system IDS sprawiają , że latawiec ma osiągi zadowalające zarówno zaawansowanych jak i zupełnie początkujących. Convert jest niezwykle stabilny i łatwy w prowadzeniu, nie przepada , przy szkwalistym wietrze zachowuje się spokojnie jak przysłowiowy baranek. Średni współczynnik AR i zoptymalizowany kształt kształt powodują, że latawiec dostarcza relatywnie dużo mocy, jest szybki i można go zdepowerować bardzo krótkim ruchem drążka sterującego. Jednocześnie jest to najłatwiej startujący z wody latawiec w całej kolekcji, wystarcza przekręcenie drążka i kilka sekund czasu aby twój Convert znów był w powietrzu.

Convert IDS to latawiec o największym spektrum zastosowań i najszerszym zakresie możliwości w całej kolekcji Cabrinha.

A to opis Co to jest IDS

• Strona główna
• /
• Technologie Cabrinha

Firma Cabrinha stosuje w swoich latawcach wiele innowacyjnych usprawnień, na tej stronie umieszczone są opisy poszczególnych patentów.

IDS - Intelligent Depower System

Cechy:

• Funkcja piątej linki przy użyciu jedynie 4 linek
• Natychmistowy Depower na żadanie - pierwszy stopień depowera
• Absolutny Depower - lądowanie kajta - drugi stopień depowera
• Brak bloczków przy drążku - bezpośrednie sterowanie - lepsze "czucie" latawca
• Natychmiastowy start z wody
• Nowatorski drążek sterujący

Inteligent Depower System ( IDS ) zapewnia niesamowity, niespotykany dotąd zakres kontroli mocy latawca i bezpieczeństwa. IDS to zastrzeżony przez Cabrinha Kites system linek przy latawcu i drążku sterującym, zapewniający minimalne siły na drążku i jednocześnie maksimum konntroli mocy latawca.

IDS posiada dwa stopnie Depowera ( dwa tryby działania ). W stopniu pierwszym użytkownik posiada bardzo szeroki zakres regulacji mocy niezbędny podczas pływania i sterowania latawcem w normalnych warunkach. Stopień drugi tzw. Absolut Depower - działa podobnie jak latawce z piątą linką, jednak wykorzystując jedynie cztery linki. Po jego aktywacji użytkownik zostaje połączony z latawcem poprzez cienką linkę tzw. landing line, środkowe linki oraz system linek przy głównej komorze latawca. W praktyce działanie systemu IDS wygląda tak, że latawiec odwraca się na plecy i nie ciągnąc użytkownika spokojnie "lewituje" w powietrzu podobnie jak na piątej lince. Umożliwia to poraz pierwszy na samodzielne, bezpieczne wylądowanie latawca nawet przy silnym wietrze.

Jednocześnie IDS nie posiada wad systemu pięciolinkowego - latawiec może wielokrotnie wykonać tzw. fikołka bez utraty sterowności i przecięcia tuby głównej na pół. System IDS jest bardzo prosty i w 100% bezpieczny nie tylko dla użytkownika , ale i dla latawca.

Dodatkowo system IDS zapewnia natychmiastowy restart latawca leżącego główna tubą na wodzie, jedynie poprzez przekręcenie drążka sterującego o 90 stopni.