 |
| |
MODEL: 92r., EH9, 4door-sedan
SILNIK: D16Z6
- Kute tłoki Wiseco 75,5
- kute korby Eagle
- panewki ACL Race
- szpilki ARP
- uszczelka Cometic
- wtryski 560cc
- pompa Walbro GS342
UKLAD DOLOTOWY:
- BIG IC
- orurowanie 2 i 2,5"
- blow off HKS SSQV2-style
- silikonowe złączki Simota
- uszczelka P2R
- przepustnica Edelbrock 70mm
- kolektor dolotowy Skunk2
UKLAD WYDECHOWY:
- kolektor baran
- turbina TD04HL-16T
- zewnętrzny WG w atmosferę
- DP i wydech 2,5", dwa tłumiki przelotowe
ELEKTRONIKA:
- wskaźniki EGT i boost Apexi EL METER II
- temp i ciśnienie oleju AG
- Map Sensor MPX4250 2,5bar
- ECU P28 + Crome by RYS - www.strojenia.pl
UKLAD NAPĘDOWY:
- sprzęgło Exedy Stage 2
- ES i customowe tulejki teflonowe w drążku zmiany biegów
- na codzień 4x Toyo R1R 195/50
ZAWIESZENIE:
- remont całego zawieszenia do stanu fabrycznego
- springi - 40mm
- amortyzatory
UKLAD HAMULCOWY:
- swap na 282 z klockami DS Perf
BODY-KIT:
- kolor biała perła
- carbonowe maski
- tylne światła red-white
- przednie światła clear-black + ambery
- monstrualny zderzak ;)
- lusterka spoon elektryczne
ŚRODEK:
- regulowane fotele kubełkowe
- kierownica MOMO
CAR-AUDIO: JVC + JBL
moc auta 291 ps 341 nm
796[zasłonięte]090
gg[zasłonięte]20451 |
|
|
|
|
