Citroen Xsara Picasso 1.6 HDI 80kW/109KM 2004 rok

Samochód sprowadzony do Polski w czerwcu 2009 roku z przebiegiem 98 tys. km, od tamtego czasu jestem jego właścicielem i służy jako drugie auto w rodzinie. Na bieżąco serwisowany i usuwane usterki, gdy się jakieś pojawiły. Części zamienne starałem się kupować oryginalne lub zamienniki dobrej jakości - posiadam faktury VAT do wglądu. Samochód ma zainstalowane światła do jazdy dziennej typu LED z diodami CREE, które włączają się automatycznie bo uruchomieniu silnika. Auto było garażowane przez ten czas i nie były w nim palone papierosy. Paliwo (ON) tankowałem wyłącznie na stacjach sieci Orlen, Shell lub BP. Spalanie w zależności od stylu jazdy od 5.0l/100km na trasie do 8.0l/100km zimą w mieście. Jednym słowem auto pod względem technicznym niezawodne i sprawne, jedynie wymaga drobnego zabiegu blacharsko-lakierniczego, wgniecenie i rysa na tylnych prawych drzwiach i nadkolu (widoczne na zdjęciu). Na chwilę obecną przebieg auta wynosi 168 tys. km.

Wyposażenie samochodu:

- 5-biegowa ręczna skrzynia biegów
- wspomaganie kierownicy
- klimatyzacja – klimatronic
- 4 poduszki powietrzne (AIRBAG)
- ABS
- ESP (możliwość wyłączenia przyciskiem)
- centralny zamek z pilotem w kluczyku
- immobiliser
- oryginalne dwa kluczyki
- komputer pokładowy
- sterowanie radia przy kierownicy
- rozkładane 2 stoliczki na tyłach przednich siedzeń
- uchwyty na napoje dla kierowcy i pasażera z przodu
- regulacja kierownicy
- podgrzewane lusterka zewnętrzne i regulowane elektrycznie
- szyby przednie podnoszone elektrycznie
- blokada rodzicielska (możliwość zabezpieczenia przed otwarciem od wewnątrz drzwi)
- automatyczne blokowanie otwarcia drzwi z zewnątrz (po przekroczeniu 10 km/h)
- ogrzewana tylna szyba
- oryginalne felgi aluminiowe + opony letnie Michelin Energy Saver 185/65/R15 (stan BDB)
- światła przeciwmgielne przód i tył
- kontrolki otwartych drzwi i klapy bagażnika
- półka bagażnika
- oryginalne radio CD + 6 głośników
- fabryczne dodatkowe gniazdo "zapalniczkowe" 12V w bagażniku
- antypoślizgowa mata bagażnika chroniąca wykładzinę
- oryginalna instrukcja obsługi samochodu w języku polskim

Dotychczasowe przeglądy/naprawy:
- 2009 - wymiana kompletu rozrządu przy przebiegu 105 tys. km
- 2010 - wymiana akumulatora na nowy (Magneti Marelli)
- 2011 - wymiana opon na nowe (Michelin Energy Saver 185/65/R15)
- 2011 - naprawa układu klimatyzacji (wymiana węża na nowy) + odgrzybianie i ozonowanie
- 2012 - naprawa jednego z wtryskiwaczy i wymiana osłony silnika
- 2012 - wymiana tarczy hamulcowych i klocków (przód i tył)
- 2013 - wymiana koła dwumasowego na sztywne koło przy przebiegu 160 tys. km (nowe kompletne sprzęgło)
- 2013 - wymiana amortyzatorów z tyłu na nowe (Kayaba)
- 2014 – wymiana łącznika stabilizatora
- wymiana filtra powietrza, filtra paliwa oraz filtra przeciw pyłkowego (kabinowego) co roku
- wymiana oleju (Total Quartz 5W-30) i filtra oleju (MANN) co 15 tys. km (nie dłużej niż raz na rok)

Więcej informacji udzielam telefonicznie: 698-[zasłonięte]-509