• Znacznie mocniejsze dynamiczniejsze auta nawet o 60KM (Wzrost mocy oraz momentu obrotowego zależy od marki, modelu oraz mocy wyjściowej auta, w samochodzie marki Skoda Octavia 1.9TDI 105KM moc bezpiecznie podniesiemy o 25-30KM czyli do około 135KM za to w samochodzie marki BMW 535 GT z 299KM zrobimy spokojnie 360KM)
• Znaczny wzrost momentu obrotowego który odpowiedzialny jest za dynamikę samochodu
• Większą prędkość maksymalną
• Bardziej elastyczną, stabilną pracę silnika
• Dużo lepsze przyspieszenie – auto będzie lepiej reagowało na pedał gazu
• Płynniejszą zmianę biegów w autach ze skrzynią automatyczną
• Łatwiejszy rozruch silnika także w warunkach zimowych
• Mniejsze zużycie paliwa w zależności od samochodu nawet ponad 2L/100KM
(Zużycie paliwa w Octavii 1.9 TDI 105KM spadło o 1,2l/100KM a na postoju z 0.7l/h do 0.5l/h a w drugim testowanym aucie BMW 535 GT 299KM spalanie spadło około 2 litry – samochody jeździły delikatnie kładąc główny nacisk na spadek zużycia paliwa)
• W autach turbodoładowanych zarówno benzynowych jak i diesla zmniejszenie turbo dziury – auto będzie przyspieszało płynnie już od niskich obrotów.

Urządzenie podłącza się w kabinie samochodu wykorzystując standardowe złącze diagnostyczne OBDII, które dostępne jest w każdym aucie wyprodukowanym po roku 1996.

1. Po pierwsze urządzenie możemy zastosować do samochodów na gwarancji – gdyż nie ingerujemy w sterownik samochodu co jest w przypadku zmiany mapy na stałe.
2. Po drugie nie musimy nigdzie jeździć, zostawiać auta w warsztacie i martwić co dzieje się z naszym samochodem pod naszą nieobecność czy też szukać auta zastępczego na czas przeprowadzania modyfikacji – w firmie ProRacing X urządzenie zamawiasz jednego dnia a drugiego dnia masz je u siebie.
3. Po trzecie w każdej chwili urządzenie możemy wypiąć, trwa to sekundy – nie musimy się brudzić urządzenie znajduje się w kabinie samochodu.
4. Po czwarte jeśli kiedyś będziemy zmieniać samochód możemy chip przełożyć do innego auta – wystarczy odesłać chip do nas a firma ProRacing X bezpłatnie przeprogramuje urządzenie do nowo nabytego pojazdu – możemy również sprzedać urządzenie choć przyjemność z jazdy bez urządzenia OBD II nie będzie już taka jak z chipem.
5. Po Piąte zmieniamy parametry na tyle na ile pozwala komputer – nie robimy tego mechanicznie jak w przypadku zmiany mapy na stałe – komputer sam dobiera parametry na podstawie sugerowanych przez urządzenie OBD II – nie uszkodzimy dzięki temu skrzyni biegów – bardzo polecamy chip także do automatów, nie przegrzejemy silnika, nie nadpalimy tłoków, moc zwiększona będzie w bezpiecznej granicy.
6. Po szóste po założeniu chipa OBD II firmy ProRacing X dbamy o ekologię – samochód nie będzie dymił z rury wydechowej i zanieczyszczał środowiska jak po zrobieniu chiptuningu przez zmianę oprogramowania na stałe.
7. Po siódme i najważniejsze : Chiptuning przez zmianę oprogramowania na stałe którego nie polecamy robiony jest pod dany przebieg i dane zużycie elementów takich jak wtryskiwacze czy turbina – gdy wymienimy lub zregenerujemy wtryski stara przerobiona mapa będzie uszkadzała nowe gdyż przygotowana została do poprzednich, tak samo z turbiną gdyż wszystko ustawione było do dawnych parametrów – chip OBD II podczas pierwszego uruchomienia silnika po wymianie olei, filtrów czy na przykład wtryskiwaczy bądź turbiny na nową albo lepszą resetujemy za pomocą przycisku na urządzeniu i na nowo generowane są parametry dla silnika. To samo robimy co około 20 000 kilometrów aby chip przeczytał wszystkie elementy i dobrał odpowiednie parametry do danego zużycia.

Faktem jest że nie zrobimy tak dużych przyrostów mocy jak przy zmianie oprogramowania na stałe lecz mamy gwarancję że nie uszkodzimy naszego cennego auta oraz nie będziemy zanieczyszczać powietrza niedopalonymi spalinami które widzimy w rurach wydechowych samochodów po chiptuningu przez zmianę oprogramowania.

To wszystko sprawie że chip OBD II jest najlepszym rozwiązaniem na rynku światowym oraz polecany jest przez profesjonalistów z dziedziny motoryzacji oraz salony samochodowe.

Stawiamy na ekologię - OBD II ProRacing X pozwala na ograniczenie zużycia paliwa, poprawia ekonomikę jazdy oraz zmniejsza emisję zawartych w spalinach szkodliwych substancji.

Nowe, korzystniejsze ustawienia punktu pracy jednostki napędowej uwalniają „ukryte” rezerwy, po to abyś mógł jeździć znacznie bezpieczniej i przyjemniej zużywając mniej paliwa.

Chip OBD ProRacing jako jedyni możemy dostosować do aut o napędzie hybrydowym (Hybrid Engine) oraz zasilanych gazem LPG.