Castrol ATF Multivehicle jest olejem do automatycznych skrzyń biegów dedykowany do większości Japońskich aplikacji wymagających wyższego poziomu odporności na wibracje i drgania niż skrzynie pochodzące z Europy i US.

Został opracowany w celu spełnienia wymagań norm JASO 1A Japanese Automobile Standards Organisation który jest wymagany przez większość Japońskich Producentów Pojazdów.

Podstawowe zalety i korzyści:

Castrol ATF Multivehicle jest oparty o najnowsze technologie dodatków połączoną z wysoko jakościowymi bazami olejowymi aby zapewnić:

wyjątkową ochronę w zakresie wysokich temperatur skutecznie odporną na utlenianie (wyjątkowa stabilność lepkości)

poprawę stabilności tarciowej wpływającą na gładką pracę skrzyni kontrolując drgania i wibracje

wyśmienitą płynność w niskich temperaturach poprawiającą zmianę biegów

 Specyfikacja

JASO 1A

Aisin Warner JWS 3309

Toyota Type T, T-II, T-III, T-IV

Jatco Automatic Transmission

Nissan Matic Fluid C, D, J

Mitsubishi Diamond SP-II, SP-III

Suzuki ATF Oil and ATF Oil Special

Mazda ATF D-III and ATF M-3

Daihatsu Alumix ATF Multi

Honda ATF Z-1 (not for CVT-transmissions

Subaru ATF

Hyundai

Kia

GM

Daewoo

 Charakterystyka fizykochemiczna

Lepkość względna w temp. 15C JIS K 2249 g/ml: 0.853

Lepkość kinematyczna w 40C JIS K 2283 mm²/s: 33

Lepkość kinematyczna w 100C JIS K 2283 mm²/s: 7.00

Indeks lepkości JIS K 2283: - 180

Temperatura płynięcia JIS K 2269 °C: -50.0

Lepkość Brookfield-a w temp -40C ASTM D2983 mPa.s (cP): 13700

Temperatura zapłonu COC ASTM D92 °C: 212