CARRERA FRISCO FULL CARBON STAN IDEALNY

19-05-2015, 6:06
Aukcja w czasie sprawdzania nie była zakończona.

Cena kup teraz: 4 999 zł

Użytkownik igaluk26

numer aukcji: 5327082715

Miejscowość Lubin

Wyświetleń: 347

Koniec: 19-05-2015 06:11:14

Dodatkowe informacje:
Rozmiar ramy (cale)/ ramy szosowe (cm): 1.00
Stan: Używany
Marka: Inna marka
Rodzaj: Męski

CARRERA FRISCO

Carrera chwali się, że opanowała bardzo zaawansowaną technologię obróbki karbonu, głównie za sprawą własnego działu R&D. I choć wspominane techniki nie są wybitnie odkrywcze, to warto je przybliżyć. Pierwsza z nich opiera się na laminowaniu kompozytu (nazwano ją „Laminated Carbon”) i w istocie bardzo przypomina to, co robi Scott i kilka innych firm, ale nazywa Tube-2-Tube. W procesie tym monolityczne rury są wstępnie łączone, a miejsca połączeń owijane z zewnątrz czternastoma dodatkowymi warstwami kompozytu. Całość przykryta jest bezbarwnym lakierem. Jedyne odstępstwo od „normy” to wzmocnienia z róźnych materiałów, jakie stosuje Carrera, z tytanu, karbonu i vectranu. Technologia pozwala m.in. na zamawianie indywidualnych geometrii ram. Prostsze modele wykonane są w technologii nazwanej „Solid Carbon”, a w istocie jest to klasyczny, sprawdzony monokok. Firma proponuje 6 rozmiarów do wyboru, więc nie powinno być problemów z trafieniem na właściwy. Zdecydowanie jednak najciekawsza innowacja zastosowana przez Carrerę to coś, co nazwano 2B, skrót zaś oznacza Double Arc Block Technology. Oznacza zaś tyle, że cała rama składa się z dwóch „łuków”. Górny z nich to rura sięgająca od główki sterowej aż do haków tylnego koła, odpowiedni otwór pozostawiono tylko na rurę podsiodłową. Stosowny dolny łuk to jednorodny element, w którym zintegrowano środek suportu, jak i haki tylnego koła. Cała konstrukcja ma oferować niespotykany wcześniej poziom sztywności ramy.

SPECYFIKACJA

ROZMIAR RAMY -ROZMIAR RAMY "L"

RURA PIONOWA OD ŚR DO KONCA SZTYCY 55

RURA POZIOMA OD ŚR DO ŚR 55.5 CM

RURA STEROWNA 14.5 CM

RAMA

*CARBON MONOSCOCCA SOLID CARBON

*CARBON CARRERA

NAPĘD

*PRZERZUTKA PRZEDNIA - CAMPAGNOLO CENTAUR

*PRZERZUTKA TYLNIA - CAMPAGNOLO CENTAUR

*MECHANIZM KORBOWY - FSA SLK