Witam
Na sprzedaż mam swój prywatny rower CANNONDALE SuperSix Di2 2012 w rozmiarze 58cm.
Rower w super stanie. Kupiony końcem ubiegłego roku, jeżdżony sporadycznie z racji braku czasu, nie jest zużyty. Jest natomiast maksymalnie doinwestowany względem specyfikacji katalogowej.
Kaseta i łańcuch mają przebieg 200km, blaty w korbie 800km, napęd jest więc praktycznie nowy.
Wizualnie oczywiście znajdą się drobne ryski, mające znaczenie jedynie wizualne. Jednak rower prezentuje się i jeździ super.
Rower katalogowo kosztował ponad 17500zł!
http://www.bikekatalog.pl/2012//rowery/92/Cannondale.Supersix.Ultegra.DI2/
I już wtedy była to bezkompromisowa maszyna do ścigania się, świadczą o tym chociażby takie testy:
http://www.bikeradar.com/road/gear/category/bikes/road/product/review-cannondale-supersix-di2-12-46298/
Gdzie za jedyną wadę wymieniono wysoką cenę.. cóż.. Cannondale niestety kosztuje swoje..
Rower w tej specyfikacji ważył realnie 8.4kg, było to dla mnie zdecydowanie za dużo i zacząłem poszukiwać oszczędności wagowych.
Na pierwszy ogień poszły koła. Są to ZIPP 202. Koła o których można pisać wiele. Fakty są takie że są to niesamowicie sztywne koła, limit wagowy ponad 102kg, co przy masie kół około 1100g jest czymś niespotykanym. Koła kręcą się jak szalone dzięki ceramicznym łożyskom.
Używane przez najlepszych z najlepszych. Alberto Contador używał głównie tych kół gdy wygrywał Giro d'Italia. Używa ich także team Michała Kwiatkowskiego i wiele innych.
Wadą kół jest cena, która wynosi 8399zł! http://www.rowerownia.com/kola-szosowe-zipp-202-pod-szytke-p-1923.html
Dopieściłem rower lżejszą, ładniejszą sztycą http://www.synkros.pl/product-pol-4105-Sztyca-Carbon-Rod-V2-191g-31-6mm-ALPHA-Q.html 299zł
Kierownica Syntace, super wytrzymała i z fajnym gięciem http://www.cult-bikes.com/SyntaceKierowniceRoad.htm 990zł
Mostek jeden z najlepszych http://wertykal.com/pl/p/Mostek-3T-ARX-TEAM-STEALTH-2015/2100 369zł
Szytki topowa klasa http://www.cyklomania.pl/index.php?p688,veloflex-szytka-carbon-23x700 286zł, oraz http://www.cyklomania.pl/index.php?p692,veloflex-szytka-extreme-22x700 309zł
Korby zaopatrzyłem w lepsze blaty o uniwersalniejszej rozpiętości http://www.porebarowery.pl/main/product/4071,110-TYPE-C-CT2-WEW,page:1 199,90zł i http://www.porebarowery.pl/main/product/4070,110-TYPE-C-CT2-ZEW,page:1 244,90zł,
Zacisk KCNC Road Lite http://www.bikestacja.pl/pl/zacisk-sztycy-kcnc-road-lite-ti-15gram-30-7mm-kolor-czarny-czerw-2903.html 59zł
Kaseta Sram RED http://www.bikestacja.pl/pl/kaseta-szosowa-sram-red-black-og-1090-openglide-24810.html 750zł
Siodło FIZIK ARIONE CX CARBON BRAIDED: http://www.eurobike.pl/fizik/szosa/arione 1059zł
Wszystko to daje kolejne 13000zł
Ten dodatkowy nakład pozwolił osiągnąć wagę roweru na poziomie 6610g. Paradoksalnie dzięki tym lżejszym kołom rower stał się jeszcze sztywniejszy. Każde depnięcie w pedały sktutkuje natychmiastową reakcja. Oczywiście za tą kasę można było złożyć coś o wiele lżejszego lecz chciałem by rower był przede wszystkim wytrzymały i sztywny. Rama to nie jest plastelinowa wydmuszka jak wersja EVO. Jest to cięższa i wytrzymalsza wersja SuperSix'a. Wielu kolarzy z teamu Cannondale wolało właśnie tą wersję!
Co do osprzętu to jest to oczywiście elektryczna Ultegra. W skrócie - człowiek który doświadczył di2 nie chce wrócić do rozwiązań linkowych. Przerzutki ustawia się raz i zapomina się o sprawie. Niezależnie od obciążenia to działa tak samo!
Zapraszam do galerii gdzie znajdują sie aktualne zdjecia roweru. Dodałem tam także zdjęcie podglądowe jak rower prezentował się na Zippach 60.
Rower oklejony folią zabezpieczającą (korby, rama).
Powód sprzedaży? Złamanie kręgosłupa. Najbliższy sezon mam spisany na straty tak więc nie ma sensu trzymać tej maszyny i patrzeć jak zbiera kurz.
ROZPISKA:
Waga: 6,61 kg
Rama (carbon): SuperSix, Di2 specific, full carbon, BB30
Rozmiar: 58
Widelec: SuperSix, full carbon, 1-1/8" to 1.5"
Przerzutka przednia: Shimano Ultegra Di2, 34.9mm
Przerzutka tylna: Shimano Ultegra Di2
Korba: FSA SL-K Light Carbon BB30
Blaty: 52/36 STRONGLIGHT CT2 Ceramic Teflon Coated
Środek suportu: BB30
Kaseta: Sram RED 11-25 10-rzedów
Koła: Zipp 202 Szytka, łożyska CERAMICZNE
Szytki: Veloflex Extreme / Veloflex Carbon
Taśmy: Tufo
Klamkomanetki: Shiimano Ultegra Di2
Hamulec przedni: Shimano Ultegra 6700
Hamulec tylny: Shimano Ultegra 6700
Kierownica: Syntace RACELITE2 31.8 Carbon
Mostek: 3T ARX TEAM
Stery: SuperSix, 1.5 lower bearing,
Siodełko: Fi'zi:k Arione Carbon Braided
Wspornik siodełka: AlphaQ Carbon Rod V2 31.6
Top Cap: Boplight
Owijka: PRO Smart Silicone
Zacisk sztycy: KCNC Road Ti
Zaciski kół: ZIPP Titanium
W zestawie:
Koszyki na bidon: BBB Carbon
Ładowarka baterii: Shimano
GALERIA:
Rower można obejrzeć w Zawoi. Zastrzegam sobie możliwość zakończenia aukcji przed jej końcem.
W razie wysyłki rower pakuję wyregulowany do specjalnego kartonu, dodatkowo zabezpieczony folią bąbelkową i wysyłam kurierem.
Jeśli masz jakiekolwiek pytania, dzwoń: 5o[zasłonięte]11999 lub pisz poprzez "zadaj pytanie sprzedającemu". Na pewno się dogadamy.
Pozdrawiam
