|
Silnik:
-Typ: 976cc, 2 cylindry, chłodzony cieczą, SOHC 8 zawory
-Średnica i skok: 91x75mm
-Zasilanie paliwem: iTC z EFI i 54mm przepustnicą, 2 wtryskiwacze Siemens VDO
-Rozruch: elektryczny
-Przeniesienie napędu: 5-cio biegowy automat CVT, funkcja hamowania silnikiem
-układ jezdny: przełączany na dwa lub cztery koła z przednim dyferencjałem Visco-Lok
Podwozie:
-Rama: stalowa
-Klatka: atest ROPS, stal wysokiej wytrzymałości o pofilu 5,1cm
-Zawieszenie przednie / skok: podwójne typu A, z w pełni regulowanymi amortyzatorami gazowymi FOX PODIUM X Performance 2.0HPG/ 356mm
-Zawieszenie tylne / skok: niezależne typu TTA ze stabilizatorem poprzecznym i z w pełni regulowanymi amortyzatorami gazowymi FOX PODIUM X Performance 2.0HPG/ 356mm
-Przedni hamulec: podwójne tarcze 220mm wentylowane z zaciskami dwutłoczkowymi
-Tylni hamulec: pojedyncza tarcza 214mm wentylowane z zaciskami jednotłoczkowymi
-Opony przód: Maxxis Bighorn 2.0 686x229x305mm
-Opony tył: Maxxis Bighorn 2.0 686x279x305mm
-Felgi: aluminiowe
Wymiary:
-Dł. x Szer. x Wys.: 3760 x 1625 x 1890 mm
-Rozstaw osi: 2891 mm
-Wys. siedzenia: -
-Prześwit: 318mm
-Waga (na sucho): 702 kg
-Masa holowanej przyczepy: -
-Nośność bagażnika: 90kg z systemem mocowania LinQ
-Schowek: przód : 32l
-Poj. zbiornika palia: 37,8l
Oprzyrządowanie:
-wielofunkcyjny wskaźnik: prędkościomierz, obrotomierz, przebieg, licznik motogodzin i trasy, wskaźnik: poziomu paliwa, biegu, trybu ECO, zapięcia pasów, 4x4, centrum diagnostyczne: zegar, automatyczne wyłączenie świateł.
Oświetlenie:
-4 reflektory soczewkowe (po 60W) ze światłami tylnymi i stopu
Kolor: żółty
Zabezpieczenie:
- Immopbiliser D.E.S.S.
|