Waga: 270g dla r. 42 i 2/3

Jak to działa? - opis technologii wykorzystanych w tym bucie:

• NON MARKING CONTAGRIP - innowacyjna podeszwa zapewnia doskonałą amortyzację, co wpływa na całkowite niwelowanie uczucia nacisku na piętę podczas długiego wykorzystywania butów. 
  
  Wykonana nawet z 20 różnych gatunków gumy jest wytrzymała, komfortowa i bezpieczna. Zapobiega ślizganiu się, ułatwia odprowadzanie kamyków czy błota i niemalże całkowicie niweluje punktowe naciski. Dodatkowo, wykonana została z trzech warstw, z których każda odpowiada za maksymalizację komfortu i bezpieczeństwa użytkownika: warstwa zewnętrzna, która ma bezpośredni kontakt z podłożem, warstwa środkowa, która odpowiada za amortyzację i stabilizację oraz wewnętrzna, która ma bezpośredni kontakt z wkładką i stopami.
  
  Dodatkowo jej konstrukcja wspomaga stabilizację na zróżnicowanym podłożu (stopa jest w miejscu, gdy podeszwa się przechyla) oraz poprawia dynamikę marszu. Zróżnicowana konstrukcja bieżnika, oparta na opatentowanej przez Salomon technologii Contagrip, powoduje iż podeszwa zachowuje się idealnie na każdym etapie kroku.

• SENSIFIT - Stosowany w obuwiu system Senifit ma na celu zapewnić komfort dla stóp. Ponadto umożliwia precyzyjne dopasowanie butów i podnosi bezpieczeństwo biegania. Jego działanie polega na mocowaniu stopy głównie w okolicy śródstopia niezależnie od elementów cholewki. Zabezpiecza to stopę przed otarciami i tworzeniem się pęcherzy oraz pozwala zlikwidować uciskanie palców (rys. poniżej)
  
  

• LIGHT WEIGHT MUSCLE - Bardzo lekka konstrukcja podeszwy.

• MOLDED EVA - System stosowany w podeszwie obuwia, w części bezpośrednio przylegającej do stopy. Gwarantuje wygodę i dopasowanie do anatomicznego kształtu stopy.

• OS - TENDOM - Technologia budowy wnętrza podeszwy polegająca na wzmocnieniu odbicia podczas biegania. Energia, która jest akumulowana podczas biegania jest oddawana podczas ostatniej fazy odbicia od podłoża.
  

• INJECTED EVA - Wstrzykiwana pianka EVA.

• CONTRAGRIP HA i LT - Contagrip HA jest bardziej wytrzymała, zastosowana w tylnej części podeszwy w miejscu uderzenia o podłoże, gdzie zazwyczaj ściera się w pierwszej kolejności.