Przedmowa do drugiego wydania
Od chwili wydania skryptu "Budownictwo komunikacyjne" upły­nęło sześć lat, w ciągu których wydanie zostało całkowicie wy­czerpane, a ponadto w tym okresie ozasu nastąpiła wyraźna mo­dernizacja naszego kolejnictwa. Zaniechano np. budowy nowych parowozów, seelektryfikowano szereg linii kolejowych, a na wie­lu, odcinkach wprowadzono trakcję spalinową, przy czym rozwój mechanizacji robót budowlanych 1 dziedziny zabezpieczenia ru­chu pociągów (urządzenia elektryczne) spowodowały potrzebę ak­tualizacji zawartego w skrypcie materiału,co zrealizowano z je­dnoczesnym skreśleniem niektórych przestarzałyoh już obecnie działów.
Warszawa, kwiecień 1961
Autor

Tytuł:

Autor: TADEUSZ MAZUREK

Wydawnictwo i rok wydania: ŁODZ - 1962 - WARSZAWA PAŃSTWOWE WYDAWNICTWO NAUKOWE
Wydanie drugie
770 egz.

Stan: db przytarcia okladki, podpis na pierwszej stronie, zagiecia rogow u gory stron, lekkie zadarcia u gory paru ostatnich stron

Oprawa: miekka

Ilość stron i format: 299str.

17x24cm

Ilustracje: rys.

Spis treści:
Spis rzeczy
Przedmowa ............ 3
1. BUDYNKI KOLEJOWE 5
1.1. Wstęp 5
Pojęcia ogólne . 5
Estetyka 'budynków kolejowych 11
Rozwój historyczny 1 znaczenie społeczne bu­
dynków kolejowych 15
1.2. Budynki związane z ruchem i eksploatacją kolei. . 18
1.2.1. Budynki dworców kolejowych 18
Pojęcia ogólne 18
Typy dworców kolejowych 20
Położenie dworca w stosunku do poziomu
torów 24
Architektura dworców 24
1.2.1.9. Powierzchnia dworców 28
Podział dworców z uwagi na ich wielkośó. 28
Analityczne sposoby określania ilości pod—'
różnych na dworcu 28
Sposób wykreślny określania powierzchni
dworca 33
Sposób analogii przy określaniu powierz­
chni dworca 37
Określanie wielkości poszczególnyoh po­
mieszczeń dworca 38
Powierzchnia dworców dużych 42
Wybór sposobu określania powierzchni dwor­
ca ../ , 43
Ogólne warunki, którym powinien odpowia-
daó dworzec 44
1.2.1.14.Ogólny plan rozmieszczenia wewnętrznego
dworca 46
1.2.1.15. Pomieszczenia kulturalne i sanitarno-ni-
gieniczne na dworcach 47
1.2.1 .i6,Bane wyjściowe do projektowania dworców. 49
Tryb postępowania przy opracowywaniu za­
łożeń projektu dworca 49
Proces technologiczny pracy dworca ... 50
Przelotność dworca i wyznaczanie wymia­
rów Jego elementów 51
1.2.1.20.Wybór typu dworca. Ogólne wytyczne ... 63
1.2.1.21. Typowe układy dworców kolejowyoh .... °7
1.2.1.22.Plac przed dworcem 83
1.2.1.23.Szczegóły budowlane dworca . 87
297
1.2.3.
2.4. 1.2.5.
1.2.6. 1.2.7. 1.2.8. 1.2.9. 1.2.10,
1.2.11
1.2.12.
1.2.13,
1.2.14, 1.2.15,
1.2.16, 1.2.17, 1.2.18,
298
Dworce autobusowe i autobusowo-kolejowe. ... 93
1.2.2.1. Dworce autobusowe 94
1.2.2.2. Dworce autobusowo-kolejowe 96
Dworce wodne i kolejowo-wodne 99
Perony kolejowe 106
Wiaty peronowe 110
Hale dworcowe 111
Poczekalnie i urządzenia na peronach 114
Połączenia peronów z dworcem 114
Nastawnie 118
Magazyny towarowe i rampy (ładownie) 125
Magazyny. Omówienie ogólne 125
Wymiary magazynu i pomostów .... 126
Kształt i położenie magazynu .... 129
Szczegóły konstrukcyjne magazynu . . 131
Rampy. Omówienie ogólne 136
Szczegóły budowlane ramp 137
Lokoraotywownie 138
Parowozownie 138
Elektrowozownle 186
Motowozownie lyi
Wagonowanie ••«»••....
Budynki warsztatów kolejowych 195
Zasadnicze układy budynków warsztato­
wych 196
Typy rozplanowania warsztatów parowo­
zowych 200
Umieszczenie budyniów warsztatowych. 202
Wymiar budynków warsztatowych . . . 202
Szczegóły konstrukcji budynków . . . 204
Budynki kolejowych podstacji trakcyjnych ... 213
Wieże ciśnień, hydrofornie i pompownie .... 213
Wieże ciśnień. Omówienie ogólne . . 213
Szczegóły konstrukcyjne wież ciśnień 220
Wieże ciśnień pomysłu prof. dr Z.Wa-
slutyńskiego i inż. Kodelsklego . . 223
1.2.15;4. Wieże ciśnień systemu Inż. Szuchowa. 224
Wieże olśnień systemu inż. Rożnow-
skiego "...... 225
Hydrofornie 227
Pompownie . 228
Magazyny zasobów ....... 230
Magazyny na materiały łatwopalne 231
Budynki administracyjne 233
Budynki dyrekcji kolejowych .... 233
Budynki oddziałów kolejowych .... 234
Budynki kolejowej służby drogowej po­
łożone w granicach wywłaszczenia ko­
lejowego 234
Warsztaty drogowe i garaże dla dre­
zyn 237
1.2.19. Budynki o charakterze społecznym ....... 237
Budynki dla odpoczynku drużyn konduk—
torskich i paroy/ozowych ...... 23£
Jadalnie 236
Pokoje noclegowe .......... 23S
Natryski, wanny i ustępy 24C
Pomieszczenie mieszkalne 24C
Osiedla mieszkaniowe kolejarzy ... 241
1.2.20. Postęp techniczny w budowlach kolejowych ... 242
Prefabrykacja 242
Budownictwo szybkościowe budynków ko­
lejowych 244
1.2.21. Utrzymanie budynków kolejowych 246
Zasadnicze wytyczne utrzymania budyn­
iów kolejowych 246
Bieżąca eksploatacje budynków kolejo­
wych 251
Szczegóły utrzymania poszczególnych
budynków kolejowych 251
Koszty utrzymania budynków kolejowych 252
Przygotowanie budynków do zimy ... 252
2. BUDYNKI KOMUNIKACJI MIEJSKICH 255
Budynki poczekalni 255
Perony 256
Zajezdnie tramwajowe . 25'

Umieszczenie zajezdni tramwajowych .... 25'
Wymiary zajezdni 25"/
Zasadnicze typy budynków zajezdni «... 25£
Szczegóły budowlane zajezdni 262
Kanały rewizyjne ...... 262
Szczegóły zajezdni tramwajowych 266
Budynek oględzin wagonów tramwajowych . . 26'

Zajezdnie trolejbusowe 272
Zajezdnie autobusowe 274
Inne pomieszczenie stacji postojowych komunikacji
miejskich 27$
Warsztaty główne taborowe 27S
Budynki podstacji trakcyjnych 282
3. OBLICZENIA PRZYKŁADOWE DACHU SYSTEMU INŻ. BRODY MAD
HALA DWORCOWA 286
Konstrukcja dachu hali dworca 28£
Obliczenie momentów zginających 28£
Obliczenie ściągu 28S
Naprężenie w łuku 29C
Sprawdzenie desek pokrycia na wyboczenie .... 29^
Obliczenie ilości gwoździ . 291
Załącznik nr 2. Tablica orientacyjna czasokresów remonto-
wych elementów budynków na PKP 29*
Załączniki. Projektowane powierzchnie ważniejszych po­mieszczeń Dworca Centralnego w Warszawie ....... 292
wvkaz literatury . . . . 2Q£

"Moja strona" w Allegro

Zobacz inne moje aukcje - SZUKAJ W PRZEDMIOTACH UŻYTKOWNIKA - szybkie wyszukiwanie podobnych tytułów

Uwaga! Na zdjęciach wokół liter możliwe charakterystyczne zniekształcenia - wynik kompresji jpg. W rzeczywistości zniekształcenia nie występują. Możliwe też błędy literowe - z powodu niedoskonałości odczytu OCR, za co przepraszam i liczę na wyrozumiałość.