Opis książki

Spis treści

Do Czytelnika
1.   Ochrona powierzchni w budownictwie komunikacyjnym
1.1.      Filar ochronny
1.2.      Zapotrzebowanie     gospodarcze
1.3.      Rozpoznanie   naukowo-techniczne
1.4.      Krępowanie swobody eksploatacji górniczej przez stopień odporności obiektów na powierzchni
1.5.      Możliwości minimalizacji odkształceń powierzchni
1.6.      Wykonawstwo robót profilaktyki i rekonstrukcji
1.7.      Potrzeba koordynacji
Literatura do rozdziału l    
2.   Odkształcenia terenu pod wpływem eksploatacji górniczej
2.1.      Formy  odkształceń
2.2.      Wpływ warunków górniczo-geologicznych na odkształcenia powierzchn        
2.3.      Teoria opisywania i prognozowania odkształceń powierzchni
2.4.      Odkształcenia ciągłe według teorii Konthego i Budryka
2.4.1.   Obniżenie powierzchni      
2.4.2.   Równanie profili niecki obniżeniowej w płaskim układzie odkształceń według  teorii Knothego
2.4.3.   Izolinie końcowych obniżeń w przypadku małego pola eksploatacyjnego o kształcie dowolnej figury zamkniętej
2.4.4.   Granice zastosowań teorii stanu płaskiego i przestrzennego
2.4.5.   Nachylenie  terenu   T
2.4.6.   Krzywizna  terenu   K
2.4.7.   Odkształcenie    poziome    (właściwe)    jednostkowe    E    według    teorii Budryka 
2.4.8.   Przesunięcie poziome u
2.5.      Odkształcenia  ciągłe  według   teorii  Kocnmańskiego
2.5.1.   Uwagi ogólne
2.5.2.   Pionowa składowa ruchów górotworu (obniżenie)         
2.5.3.   Przesunięcie poziome do eksploatacji w kształcie wycinka pierścienia kołowego
2.6.      Nieadekwatriość teorii przesunięć u z rzeczywistością
2.7.      Ogólnie o wskaźnikach odkształceń
Literatura   do   rozdziału  
3.  Wpływ odkształceń terenu na budowle posadowione bezpośrednio  
3.1.      Ogólnie  o   zagadnieniu
3.2.      Metoda współczynnika podłoża, a metoda modułu ściśliwości w zwykłych  warunkach  podłoża  nieruchomego
3.3.      Kontaktowe naprężenia normalne wywołane  krzywizną  terenu 
3.3.1.   Teoria Wasilkowskiego pełnego zabezpieczenia budowli przed szkodami górniczymi,  oparta  na  metodzie  współczynnika  podłoża 
3.3.2.   Teoria Budzianowskiego — zginanie niskich budowli na zboczu niecki górniczej       
3.3.3.   Teoria Kwiatka w zakresie naprężeń kontaktowych normalnych
3.4.      Kontaktowe naprężenia styczne wywołane poziomym odkształceniem podłoża (rozpełzaniem)
3.4.1.   Teoria Wasilkowskiego zabezpieczenia budowli przed pełzaniem gruntu,  oparta  na  zredukowanym module  ściśliwości
3.4.2.   Teoria Wasilkowskiego wpływu rozpełzania podłoża na fundamenty budowli, oparta na istnieniu kierunku ściskania  dającego ekstremum skrócenia
3.4.3.   Teoria   Kwiatka  wpływu  rozpełzania   podłoża   na   siły  rozciągające
w fundamentach budowli
3.5.      Kontaktowe naprężenia normalne i styczne, wywołane samym tylko rozpełzaniem               
3.5.1.   Wprowadzenie
3.5.2.   Laboratoryjne   badania   doświadczalne 
3.5.3.   Model podłoża górniczego pod obciążeniem wiotkim, idealnie gładkim
od spodu
3.5.4.   Model podłoża górniczego pod obciążeniem taśmowym, szorstkim od spodu
3.5.5.   Rozkład naprężeń pod sztywną ławą fundamentową w ustabilizowanym   stanie  plastycznego   płynięcia  
3.5.6.   Naprężenia kontaktowe w obszarze wzrastania rozpełzania od s = O
dO    8 = Egran       
3.5.7.   Stany graniczne
3.6.      Kontaktowe naprężenia normalne i styczne, wywołane łącznym działaniem krzywizny i rozpełzania
3.6.1.   Współpraca  sztywnego  stempla  z półpłaszczyzną  sprężystą,  poddaną wymuszonym   deformacjom
3.6.2.   Zadanie   do  wykonania
Literatura  do  rozdziału  3
4.   Lokalizacja budownictwa komunikacyjnego, a deformacje nieciągłe
4.1.      Zdeterminowany charakter lokalizacji  
4.2.      Klasyfikacja zapadlisk i terenów zagrożonych przez deformacje nie-ciągłe w górnictwie węglowym 
4.3.      Stan nauki o przedmiocie, a ostrość  problem
4.4.      Charakterystyczne przykłady z górnictwa węglowego
4.4.1.   Zapadlisko pod torami kolejowymi na posterunku  odgałęźnym
4.4.2.. Biurowiec   przy   ulicy   Jesionowej   w   Katowicach 
4.4.3.   Wieża wodna  przy  stacji  kolejowej   Niedoibczyee 
Deformacje nieeiągłe w niektórych warunkach, górnictwa niewęglo-wego
Odmienność   przyczyn Górnictwo  rud  cynku  i Górnictwo   rud   żelaza Erozja   podziemna   jako Górnictwo    soli Literatura • do  rozdziału :
ołowiu
przyczyna   zapadlisk
135 •135 [zasłonięte] 138 139 143
5.   Podtorze i nawierzchnia dróg komunikacyjnych   
5.1.      Trasa komunikacyjna na terenach górniczych     
5.2.      Podtorze i jego podłoże
5.2.1.   O podtorzu ogólnie i  na terenach  górniczych 
5.2.2.   Model matematyczny Rankine'a modelem podtorza na podłożu górniczym    
5.2.3.   Stany  graniczne  w   gruncie  na   terenach   objętych  wpływami   eksploatacji  górniczej
5.2.4.   Stany  graniczne w podtorzu w warstwie pod torowiskiem i w niskich   nasypach   wg   Szumierza 
5.2.5.   Stateczność skarp poddanych  wpływom  rozpełzań górniczych i  oddziaływań  ruchu  pociągów  wg  Szumierza
5.2.6.   Obserwacje z natury i z badań laboratoryjnych, a próby analitycznego  ujęcia   zagadnienia   stateczności  podtorza
5.2.7.   Skała płonna jako materiał do budowy nasypów na terenach górniczych           
5.3.      Nawierzchnia  toru  kolejowego
5.3.1.   Ogólny  obraz statycznej  pracy  nawierzchni w kierunku podłużnym     
5.3.2.   Wpływ luzów iw złączach
5.3.3.   Opór   podsypki
5.3.4.   Uproszczona graficzna metoda obliczania przemieszczeń i naprężeń
w torze bezstykowym
5.3.5.   O teorii'toru bezstyk:owego: na' podłożu górniczym
5.3.6.   Tor stykowy, a bezstykowy na terenach eksploatacji górniczej
5.3.7.   Zabiegi konstrukcyjne w  nawierzchni  toru  na  terenach  górniczych    
5.4.      Nawierzchnia drogow
Literatura do rozdziału
6.   Obiekty inżynierskie
6.1.      Wpływ   eksploatacji   górniczej                        
6.2.      Kinematyka brył  mostu 
6.2.1.   O przemieszczeniach  
6.2.2.   Uogólnione przemieszczenia   elementarnej   bryły   
6.2.3.   Przemieszczenia przęseł względem ....podpór
6.2.4.   Zv/iększen,ie wymiarów  łożysk ze  względu  na obroty i  przesunięcia poprzeczne
6.2.5.   Charakterystyczne przykłady przemieszczeń pomierzonych 'w naturze     
6.3.      Zasady fundamentowania mostów      
6.3.1.   Odmienność warunków posadowienia
6.3.2.   Fundamenty  płytkie  bezpośrednie
6.3.3.   Fundamenty   głębokie  na  palach    
6.3.4.   Inne rodzaje fundamentowania głębokiego 
6.4.      Konstrukcja mostów   
6.4.1.   Ograniczenia narzucane przez górnicze ruchy terenu       

Dane

 TYTUŁ: BUDOWNICTWO KOMUNIKACYJNE NA TERENACH OBJĘTYCH SZKODAMI GÓRNICZYMI
AUTOR: ANTONI ROSIKOŃ
WYDAWNICTWO: WKŁ
ROK WYDANIA: 1979
WYDANIE: 1
NAKŁAD: 1725
FORMAT:B5
ILOŚĆ STRON: 314
OPRAWA: TWARDA (LEKKO PRZYBRUDZONA)
STAN BLOKU: DOBRY (PRZYKURZONE BOKI BLOKU, PIECZATKA)
KOD: R 3 P 6

Dodatkowe informacje

W tytule przelewu proszę wpisać nick z allegro i nr. wylicytowanej aukcji

Książki starannie zapakowane wysyłane są w kopercie bąbelkowej po wcześniejszej wpłacie na konto

Nie wysyłamy za pobraniem

Odbiór osobisty w Antykwariacie:

Katowice ul. Janasa 11

Poniedziałek - Piątek w godz. 10-17

Sobota w godz. 10-13

Kontakt:

tel. 513[zasłonięte]500

mail: [zasłonięte]@o2.pl

Wpłata na konto w BRE BANK: 221[zasłonięte]200400[zasłonięte]90274[zasłonięte]780