Przeznaczenie: specjalistyczny serwis motoryzacyjny.

Demontaż sprężyn i zaworów silnikowych.

Konstrukcja: stal węglowa, oksydowana, rękojeść pokryta gumą.

Przyrząd posiada wzmocnioną, pięcio przegubową dźwignię, regulowaną tuleję wyciskową oraz ramiona chwytające sprężynę zaworową.

Zastosowanie: przyrząd służy do demontażu zaworów w silnikach OHV, OHC, CHV, w których zawór wystaje z głowicy silnika i posiada klasyczny docisk sprężynowy z zabezpieczeniem klinowym.

Przyrząd umożliwia wymianę uszczelniaczy zaworowych lub wymianę całego zaworu.