SCORPION WINTER została zaprojektowana z myślą o nowoczesnych i prestiżowych pojazdach typu SUV i CUV (crossover). Ta najnowsza zimowa opona Pirelli stanowi istotny wkład w bezpieczeństwo kierowców, gwarantując maksymalną stabilność i kontrolę prowadzenia na ośnieżonych, mokrych i suchych nawierzchniach.
• Najlepsza w swojej klasie na śniegu (hamowanie, prowadzenie, przyczepność)*, CERTYFIKOWANE przez TUV
• Doskonałe hamowanie i prowadzenie (na mokrych i suchych nawierzchniach, w niskich temperaturach),
• Niższy hałas i opory toczenia.
* Scorpion Winter w zmaganiach z głównymi konkurentami uzyskała całkowite noty w próbach hamowania, prowadzenia i trakcji w warunkach zimowych. Testy zostały przeprowadzone przez TÜV SÜD Automotive (Report No. 76[zasłonięte]759PQ-01) na przełomie lutego i marca 2012, z wykorzystaniem opony w rozmiarze 255/55R18 109 V M+S. . Samochód testowy Audi Q5. Testy śnieżne zostały przeprowadzone na arktycznych polach w Szwecji.

Opona z funkcją jazdy awaryjnej
Możliwość awaryjnej jazdy zapewniają wzmocnione ściany boczne opony, które w przypadku utraty ciśnienia zatrzymują kształt opony i zapobiegają odskakiwaniu opony od felgi. Opony tego typu umożliwiają jazdę samochodem z prędkością niższą od 80 km/h przez dystans do 200 km. Wszystkie opony Run-Flat (z funkcją awaryjnej jazdy) oznaczone są symbolem RSC- (Run-Flat System Component). Opony Run Flat nie wymagają żadnych spejalnych felg, mogą być jednak montowane tylko na samochody wyposażone w funkcjonalny system kontroli ciśnienia.

Klasa efektywności energetycznej: C
Klasa przyczepności na mokrej nawierzchni: B
Klasa hałasu wytwarzanego przez oponę podczas jazdy w decybelach: 73db