Witam, Proszę o przeczytanie całego opisu!
na sprzedaż BMW e60 można powiedzieć 535d 286 km.
Samochód wyprodukowany w 2003 roku z 3.0 litrowym silnikiem 218 km.
W 2011 roku silnik ten został zastąpiony kompletnym silnikiem wraz ze skrzynią biegów z 2009 roku ( końcówka produkcji e60) z BMW 535d, w chwili wkładania miał przejechane udokumentowane i sprawdzone 62 tyś km !!! Montaż silnika elektroniki oraz pozostałych rzeczy w mojej opinii w jednym z lepszych serwisów BMW w Polsce BMW Jagiełło w Łodzi.
Oczywiście był to kompletny swap z kompletnym układem wydechowym, czujnikami itp wszystko tak jak fabrycznie w 535D.
Auto zostało też doposażone w :
Przekładka silnika, skrzyni, dodatków lci i pozostałych rzeczy w 2011 roku wraz z częściami i odpaleniem 18 000 zł
Całość wykonana tak jak by auto wyjechało z fabryki!!! Nic nie rożni się od oryginalnego 535d 286 km, każdy czujnik opaska, przewód na swoim miejscu. Zmieniając tylko fotele i tapicerkę(reszta jest LCI) nie ma możliwości poznania nawet przez serwis iż oryginalnie nie było to 535d 286 km. W komputerze CIC inspekcje, kontrola ciśnienia w oponach itp wszystko działa jak w oryginale! W programie do diagnostyki BMW również wszystko jak 535d LCI.
Siedzenia "komforty" grzane, wentylowane, z masażami! 4500 zł
System audio LOGIC 7 - 3000 zł
Nawigację CIC z dyskiem twardym i usb (filmy, teledyski DVD) - 5000 zł
System dociągania drzwi soft close - 3500 zł
Kompletny m-pakiet (sufit, kierownica, zderzaki itp) 6500 zł
Lusterka od BMW M5 3000 zł
Spoiler oraz dokładka na tylną klape (oryginał kupiony nowy w ASO) 1500 zł
Lampy przód i tył LCI Lift 4200 zł
Dystanse H&R 850 zł
Nowe 4 szt. Amortyzatorów, nowe wahacze (Oryginalne na pierwszy montaż)
Przekładnia od BMW M5(podobno wytrzymalsza) po przebiegu 50 tyś km !!
Oraz kilka jeszcze innych rzeczy LCI
Została również odświeżona powłoka lakiernicza w aucie!! Tak więc samochód był malowany! Nie jest, składany z dwóch trzech itp co zresztą możemy sprawdzić w dowolnym serwisie ale uprzedzam iż auto było malowane. Zostało to wykonane bardzo dobrze i jedynym powodem malowania było odświeżenie lakieru. 8000 zł
W późniejszym czasie zostały jeszcze usunięte klapki z kolektora, filtr DPF oraz został usunięty EGR w którym tzw. grzybek potrafi się urwać i wpaść do silnika.
Auto jeździło tylko na oleju napędowym ON VERVA lub SHELL V-POWER DIESEL. Regularnie dolewałem również dodatki uszlachetniające paliwo Millers w celu zapewnienia odpowiedniego smarowania oraz utrzymania w czystości układu paliwowego.
Dwa miesiące temu zamontowałem kompletny zestaw hamulcowy z BMW M5 tzn tarcze klocki zaciski przód i tył wszystko ORYGINALNE BMW - 6000 zł
Dwa tygodnie temu auto zostało doposażone w większy intercooler 1500 zł oraz większa turbina została przerobiona i wzmocniona tzw. turbosprężarka hybrydowa 2400 zł o większej wydajności (większe koło kompresji) do tego jeszcze modyfikacja elektroniczna tzw. strojenie, chip tuning czego efektem jest 420 Km oraz 720 nm !
TC-PERFORMANCE ŁÓDŹ
JEŚLI DLA KOGOŚ TAKA MOC TO ZA DUŻO jest możliwość powrotu do serii lub zrobienie słabszego programu.
Tydzień temu auto przeszło korektę lakieru oraz zostało zabezpieczone podwójną warstwą powłoki ceramicznej o trwałości minimum 2 lata. Wnętrze auta zostało odświeżone, dywan i dywaniki zabezpieczone hydrofobową powłoką która zabezpiecza przed chłonięciem wilgoci i brudem.
Jeśli chodzi o samochody jestem pedantyczny i słuch mam bardzo dobry więc wszytko w aucie robione na czas. Płyny świeże, hamulce nowe, (olej Motul 8100 x-clean) zmieniany co 10 tyś km !! W aucie nic nie skrzypi, nie puka itp ! Kupując to auto kupujesz samochód który nie wymaga żadnych nakładów finansowych, obecny przebieg silnika 124 tyś km !!! zawieszenia 66 tyś km !!!
Auto zawsze użytkowane delikatnie na zimnym, tak samo jak i po ostrzejszej jeździe kilka minut chłodzone.
Nie zależy mi na sprzedaży samochodu! A jedynym powodem sprzedaży jest chęć powrotu do innej marki tzn Porsche więc zamiana nie wchodzi w grę chyba że na 911 z moją dopłata.
Jeśli ktoś ma wątpliwości czy 420 km i 720 nm nie jest za dużo dla silnika, odpowiadam tak, soft jest zrobiony z ograniczeniem nm z dołu, pełna moc jest dopiero na górze i wyższych biegach także jeżdżąc normalnie można powiedzieć jeździmy jak by auto było seryjne. Ponadto miąłem juz wcześniej BMW e92 335d z tym samym silnikiem gdzie przeprowadziłem taka samą modyfikację i ponad rok zadowolony kupiec jeździ i z autem nic się nie dzieje.
Zapomniałem dodać Koła na których stoi BMW są to oryginalne koła m-pakiet z BMW F12 F10 wartość ich z oponami (prawie nowe opony) to minimum 7000 zł ...
Odpowiadam na pytania:
1) Auto nie wymaga żadnego absolutnie żadnego wkładu finansowego! Olej w Skrzyni wraz z miską i tulejką zmieniony był 12 tyś km temu. Płyn hamulcowy chłodniczy świeże, olej zmieniony 2,5 tyś km temu. Klocki tarcze nowe oryginał M5, Klimatyzacja tydzień temu nabita i odgrzybiona + nowe filtry. Klapki w kolektorze usunięte, Opony 6-7 mm bieżnik dot 2013 Bridgestone Potenza przód, tył Dunlop SP SPORT, Wycieraczki szyby BOSCH wymienione 4 miesiące temu cały czas bardzo dobre. Przy modyfikacji większej turbiny wszystkie wężyki podciśnieniowe sprawdzone, te w gorszym stanie wymienione na nowe sylikonowe! Tak więc jadąc autem do serwisu i prosząc o BARDZO szczegółowe sprawdzenie w aucie nie ma nic do wymiany!
Jedyną rzeczą którą trzeba będzie zmienić jesienią są dwie świeże żarowe (pozostałe cztery dobre)... Ponieważ tylko od tych dwóch świec jest błąd.
Tak to zero błędów.
Ponad to Auto posiada szereg zabezpieczeń przeciwkradzieżowych!! Odjazd autem możliwy raczej tylko i wyłącznie na lawecie...
więc ten koszt również odchodzi kupującemu po zakupie auta.
2) Wpisany przebieg jest to aktualny przebieg silnika skrzyni biegów itp, tak jak pisałem wcześniej zawieszenie ma jeszcze mniej. Wiadomo że e60 z 2003 roku nie może mieć przejechane 124 tyś km
3) W związku z wieloma pytaniami o wykres zostanie wstawiony po weekendzie tzn 15.06.
4) Wszystkie części i podzespoły są oryginalne BMW, lub firm na pierwszy montaż BMW, jedyni nieoryginalnymi rzeczami są dwie rzeczy tzn. żarówki w halogenach przednich (koszt 160 zł)
5) Osiągi auta:
0-100 km/h : poniżej 5 s
100-200 km/h okolice 11 s
0-200 km/h wysoka 15 s
V-max: okolice 300 km/h
Średnie spalanie tylko miasto(również w korkach) jazda normalna około 10.5-11 l
Średnie spalanie w trasie około 8.5 l
Minimalne spalanie trasa: 6.4 l (mniej już się raczej nie da)
Maksymalne średnie spalanie jakie osiągnąłem zimą tylko miasto (również w korkach) 12.8 l
Wiadomo jadąc autostrada 240-260 km/h musimy liczyć się ze spalaniem około 13 litrów a nie 9...
6) Jeśli auto się nie sprzeda przez jakiś czas oferta będzie nieaktualna także proszę nie liczyć na to iż cena będzie spadać diametralnie. Doposażę samochód jeszcze w kilka rzeczy miedzy innymi o odbiornik DVB-T TV oryginalny pod CIC z F-serii z tylko z innymi znacznie mocniejszymi ukrytymi antenami niż w f-serii i auto zostanie ze mną na dłużej.
7) Jaka jest przewaga tej e60 nad innymi 535d 286 np z 2007 czy 2008 roku? Przebieg! średnio 100 tyś km mniej. Ponad to w 90% w takich autach zawsze coś jest do zrobienia np trzeba wymienić płyn, klocki, kupić opony a to jest już koszt kilku tysięcy złotych, dodać do tego odświeżenie powłoki lakierniczej plus jej zabezpieczenie dochodzi jakieś 2 tyś zł. Pytanie co jeszcze?
Autentyczny przykład:
Kolega kupił miesiąc temu 535d 2008 rok z Warszawy które było wystawione na allegro. Cena 64 000 zł przebieg 221 tyś km. W aucie był zapchany dpf, co spowodowało minimalna nieszczelność przy turbinach. Tak to stan ogólny ok, auto malowane w kilku miejscach.
Do tej pory zrobił wymienił:
Usunięcie DPF (800 zł), wyjęcie turbosprężarek + nowe uszczelki (Uszczelni ASO 500 zł robocizna 600 zł) klocki jeszcze są ok ale po ich zużyciu wszystkie tarcze są już do wymiany.
Nowe opony na przód 1600 zł
Pozostało jeszcze wymienić olej w skrzyni 1300 zł olej w silniku (8 litrów) filtry płyny itp
Odświeżyć powlokę lakierniczą na felgach 19 cali 1000 zł + zabezpieczyć lakier 2000 zł
Ze względu na przebieg wymienić rozrząd 1800 zł
Nie ma CIC z DVD tylko CCC - 5000 zł
Lusterka M5 - 3000 zł
Brak komfortów
Dwa wtryskiwacze do wymiany
...
Dlatego proszę nie porównywać mojego auta do innych aut na allegro niewiadomego pochodzenia które maja 200 czy 300 tyś przebiegu i nie mówić że takie auto tylko z świeższego rocznika można kupić taniej albo za tyle samo bo takich aut już prawie nie ma. Tak samo jak znalezienie takiego silnika z tego modelu używanego z udokumentowanym przebiegiem poniżej 200 tyś km graniczy z cudem.
Stan techniczny samochodu jest idealny jak by było to roczne auto i zapewniam że w aucie nie ma kompletnie nic do wymiany poza dwoma świecami żarowymi które może jeszcze wymienię przed sprzedażą.
Więcej informacji :[zasłonięte] 691-35-55
Niniejsze ogłoszenie jest wyłącznie informacją handlową i nie stanowi oferty w myśl art. 66, § 1. Kodeksu Cywilnego. Sprzedający nie odpowiada za ewentualne błędy lub nieaktualność ogłoszenia.
