Więcej zdjęć: https://plus.google.com/photos/109[zasłonięte] 001303[zasłonięte] 606252/albums/610[zasłonięte] 927458[zasłonięte] 6433/610[zasłonięte] 928108[zasłonięte] 5778?pid=610[zasłonięte] 928108[zasłonięte] 5778&oid=109[zasłonięte] 001303[zasłonięte] 606252
Witam,
Sprzedam BMW E39 535i M62TU z 2000 roku po liftingu. Auto w bardzo dobrej kondycji sprowadzone z Niemiec w 2013 tam też regularnie serwisowane do 184 tys KM ( książka ). Największa zaletą samochodu to niewątpliwie silnik 3.5 V8 o mocy 245KM który współpracuje z manualną skrzynią biegów przez co radzi sobie rewelacyjnie... Mega elastyczny i ekonomiczny jak na takie osiągi ( trasa do 100km/h ~ 8l, 150km/h ~ 10l, miasto w granicach ~ 14l/100km ).
Co najważniejsze wyposażenie auta w 100% pokrywa się z VIN-em, jest to egzemplarz taki jak wyjechał prosto z fabryki. Możliwość wysłania rozkodowanego VINu w języku niemiecki i angielskim na email. Na Allegro większość aut jest przerabiana przez właścicieli, ma dokładane wyposażenie itp. Jest to wielka zaleta bo oryginał to oryginał nikt nie złoży czegoś tak jak inżynierowie z fabryki.
Auto mocno doinwestowane ostatnie wymiany:
- Przegub na wale 280zł + łączniki drążka 130zł
- Olej, wszystkie filtry wahacze faktura na ponad 1400zł
- Nowy bendiks BOSCH na rozruszniku + szczotki BOSCH 200zł
- Nowy kompletny rozrząd ponad 4000zł
- Nowe żarniki xenonow 200zł
- Vanosy
i pewnie jeszcze kilka rzeczy o których zapomniałem.
BMW bardzo dobrze wyposażone ma praktycznie wszystko co było dostępne:
Najważniejsze to - Czarna posufitka
Dane dotyczące numeru identyfikacyjnego pojazdu: VIN ( na email lub SMS )
Opis Model: 535i
Rynek: Europa
Typ: DN11
E-Kod: E39
Podwozie: Limuzyna
Liczba drzwi: 4
Silnik: M62 / TU - 3,50l (180kW)
Napęd: Tylny
Skrzynia biegów: manuell
Kolor nadwozia: Cosmosschwarz Metallic (303)
Tapicerka: szary (N6TT)
Data produkcji: 04.03.2000
Montowane w: Dingolfing
Wyposażenie standardowe
S210A – Kontrola trakcji DSC
S438A – Drewniane wykończenia
S520A – Światła przeciwmgielne
S534A – Automatyczna klimatyzacja niezależna
S555A – Komputer pokładowy duży BC
S851A, S548A
Wyposażenie opcjonalne
S261A - Boczne poduszki powietrzne dla pasażerów z tyłu
S403A – Szyberdach elektryczny
S416A – Rolety boczne z tyłu dla pasażerów
S423A - Maty podłogowe, welurowe
S428A - Trójkąt ostrzegawczy i apteczka
S430A – wewnętrzne / zewnętrzne lusterko z funkcją automatycznego składania
S456A - Siedzenie Komfortsitz z pamięcią
S464A - Torba worek przeznaczony narciarski
S469A – zintegrowane z tylną kanapa foteliki dziecięce
S494A – Podgrzewane fotele przednie
S500A – Spryskiwacze reflektorów
S508A – PDC Park Distance Control
S522A – Xenon
S536A – Ogrzewanie postojowe WEBASTO
S629A – Telefon GSM
S666A – Radio BMW CD z RDS
S676A – System głośników HiFi
S704A – Zawieszenie M Sport
S710a – Skórzana kierownica „serce” M Sport
S775A – Czarna podsufitka
S970A – Pakiet Biznes
S980A – Pakiet Exclusive
S415A – Roleta tylna
S431A – Lusterko wewnętrzne fotochromatyczne
S473A – Podłokietnik przedni
S488A – Podparcie lędźwi kierowcy i pasażera
S459A – Elenktyczna regulacja foteli przednich
- Tempomat
- Wielofunkcyjna kierownica
- Kierownica regulowana elektrycznie w dwóch płaszczyznach z pamięcią
- EDB
- DSC
Zawieszenie:
Wszystko na najlepszych częściach Bilstein, Lemforder poniżej TRW nic nie ma. Wahacze i tuleje Lemfordera. Dwa tygodnie temu zmienione łączniki. Pod koniec 2014 wahacze tuleje faktura ponad 1400zł + wymiany bieżące . Zero luzów, jeździ się rewelacyjnie.
Skrzynia:
Auto posiada Manulaną skrzynie biegów 5 stopniową. Pracuje idealnie tak jak trzeba.
Silnik:
W 2014 duży remont przy ok 230 tys zmieniony rozrząd + wszystkie filtry ( paliwa, oleju, powietrza ) Koszt części ponad 4000zł. Rozrząd składany w Klinice BMW OPOCZNO. Silnik pracuje idealnie. Do tego nowe Vanosy wymienione w GroupeAIW. 99% V8 na Allegro ma problem z Vanosami lub rozrządem bo średnio te części wytrzymują 200 tys. Tutaj mamy wszystko zrobione tak jak trzeba. Całość kosztowała ponad 9000zł.
Auto naprawdę warte tych pieniędzy bez żadnych tuningów 100% fabryka wnętrze, felgi, itd. włącznie z wydechem który jest kompletny z katalizatorami co jest rzadkością w tych silnikach z racji dźwięku V8 często wycina się rezonatory i katalizatory przez co auto więcej pali i nie jeździ tak jak trzeba. Przyszły właściciel na pewno nie będzie żałował zakupu.
Kontakt 794-[zasłonięte] -118
