Bmw 328iA z GB przebieg 60tys mil czyli ok 90tys km potwierdzony stanem i książka serwisowa , do PL przyjechało na kołach.

Tutaj zrobiłem przekładkę kierownicy oraz skrzyni na manualna następnie:

Zmodyfikowane pod drift
zawieszenie ISC Drift
hamulce od e46 (serwo z pompa tarcze zaciski)
Hydrauliczny ręczny RRS wpięty w układ
skręt na adapterach , skasowany accerman , wahacze przedłużone (koła na zdjęciu bez dystansów), stabilizator z m3, poliuretanowe acentryczne tuleje wahaczy oraz na stabilizatorze , 
nowe sworznie drazki kierownicze przedłużone
chłodnica z m3 z osobnym zbiorniczkiem, + 2 wentylatory elektryczne przed i za chłodnicą
Zegary z m3 z temp oleju
pełen komp obc
klimatronic 
pasy shrot
felgi bbs rc 2x8" przód 2x9"tyl nowe opony
oczywiści dorzucę koła do upalania 

Cały m-pakiet zderzaki progi listwy oryginalne
dokumenty v5c ptrzebne do rejestracji w kraju 
teraz rejestracja jak auto z każdego innego kraju

Po założeniu ISC oraz skrętu zrobione z 15km

SILNIK:
1jz-gte na seryjnym biturbo (103tys przebieg) zalany motulem 300v competition

 wtryski od 2jz-gte
skrzynia r154
wydech 2,5" przelot 
końcowy tłumik vibrant
fmic 600 x 300 x 76 orurowanie 60/70

sterowanie EcuMaster DET III 
wskaznik boost AutoGauge SM PEAK

Autem można wrócić do stanu z przed modyfikacji, jest zamontowana kompletna europejska wiązka od wersji individual , czyli ma wszystko co wychodziło w e36, 4 el szyby, climatronik, pelen obc, tempomat w kierownicy, asc, podgrzewane fotele czujniki parkowania itd....

Pozostało wystroić

kontakt:

e-mail dj_[zasłonięte]@wp.pl

tel: 793-[zasłonięte]-475 PLAY