Witam!

Z bólem serca wystawiam na sprzedaż moje BMW e30...
Samochód posiadam od 2008r. Od początku projekt rozwijany w kierunku driftu. Przy samochodzie zostawiłem kawałek mojego serca i kilka tysięcy godzin pracy.
Specyfikacja:

Karoseria:
- Podwozie i nadwozie odrestaurowane bez rdzy.
- Zderzak laminat przód i tył wzór M3
- Błotniki z parapetem laminat
- Drzwi laminat
- Szyby poliwęglan 3mm
- Zaślepiony szyberdach
- Maska i klapa bagażnika laminat
- Oklejenie teamowe ZR TRACZYŃSKI DRIFT TEAM

Wnętrze:
- Klatka bezpieczeństwa by Budowa Rajdówek z homologacja FIA.
- Usunięte wszystko co zbędne.
- Fotele mirco i sparco
- Ręczny hydrauliczny
- Kierownica MOMO
- Pasy szelkowe
- Dodatkowe zegary: Temp wody, oleju, woltomierz, bost.

Silnik:
- BMW m60b40 4L V8.
- Silnik cofnięty około 8cm.
- Turbosprężarka holset hx40.
- Wystrojony i jeżdżony tylko na Shell Vpower Racing 100

Układ dolotowy:
- Intercooler 600x300x76mm
- Usunięty przepływomierz
- Rury nierdzewka 76mm
- Zawór upustowy powietrza BOV HKS

Układ wydechowy:
- Customowy kolektor wydechowy, odpuszczony i sfrezowany.
- v-band 51mm.
- Zawór upustowy spalin 50mm
- Wydech kolanko nierdzewka 76mm puszczony nad maskę.
- Rura WG puszczona nad maskę w miejscu znaczka

Układ paliwowy:
- Wtryskiwacze 335ccm 3bary.
- Zbiornik paliwa w bagażniku
- Pompa paliwa zewnętrzna 6 barów
- Przewody paliwowe miedziane/w oplocie stalowym

Elektronika:
- Ecumaster DET3 z map sensorem
- Strojenie by LAMIK TUNING
- Usunięta ori puszka z bezpiecznikami
- Dodatkowe wskaźniki temp wody, oleju, voltomierz, bost.

Układ chłodzenia:
- Chłodnica wody z BMW v8 650x440x32
- Chłodnica przeniesiona do bagażnika.
- Wiatraki ssące ford mondeo plus pchający 16''
- Rury 40mm
- Dodatkowe odpowietrzniki
- Nowa pompa wody
- Usunięty termostat
- Chłodnica oleju 16-rzędowa, przewody 16mm, filtr oleju przeniesiony.
- Chłodnica oleju wspomagania 9-rzedowa

Układ napędowy:
- Skrzynia biegów 5b z bmw e34 530 V8
- Sprzęgło spiek 4 łopatki, ori docisk i dwumas po regeneracji
- Dyfer szpera 100% 3.25
- Wał skracany i wywarzany Eta

Przednie zawieszenie:
- Konwersja na 5x120
- Przedłużone wahacze
- Dystans 2cm
- Customowa solidna rozpórka
- Customowy adapter zwrotnicy
- Relokatory drążków kierowniczych
- Maglownica bmw e36 + pompa wspomagania bmw e36
- Gwint ISC Drift z regulacja twardości
- Poliuretany
- Felgi Borbet 17x7,5

Zawieszenie tylne:
- Konwersja na 5x120 z compacta na tarczach
- Belka na 0
- Poliuretany
- Gwint ISC DRIFT ze Skyline r33 z regulacja twardości.
- Dystans 8cm
- Felgi Borbet 17x7,5

Moc i moment po modyfikacjach:
-377KM 596NM przy 0,3b - 0,4b

Samochodem z ta specyfikacja w tym sezonie zdobyłem 2 i 3 miejsce na zawodach Drift Open.

Auto technicznie i mechanicznie sprawne 100%.
Do kilku mniejszych poprawek blacharskich.

Auto zbudowane i użytkowane z głowa. Olej wymieniany co 2 zawody Castrol 10w60.

Prosta konstrukcja i łatwa w serwisowaniu absolutnie BEZAWARYJNA!

Samochód zarejestrowany. OC + aktualny przegląd!

Oferta ważna od 24 Września do 30 Października!

Sprzedaje z racji budowy nowego projektu.

Cena śmieszna 35 000zł.

kontakt 501 [zasłonięte] 738