Data produkcji 12.2004, pierwsza rejestracja początek 2005; w dowodzie jest wbity 2004. Przebieg aktualnie na liczniku 250 tyś. Szyby nie uległy uszkodzeniu
Auto można bez problemu obejrzeć w okolicy Wrocławia (30km kierunek Kobierzyce)
Auto zostało sprowadzone 3 lata temu do PL z Włoch. Samochód kupiony był jako cały, w pełni sprawny.
Wyposażenie:
- silnik 2.5 163 KM
- automatyczna skrzynia biegów
- fotele i kierownica sport- pełna regulacja elektryczna
- lusterka fotochromatyczne wewnętrzne i zewnętrzne
- zewnętrze lusterka składane automatycznie, podświetlane LED
- nawigacja Professional (duża) + zmieniarka 6 CD
- nagłośnienie Logic7 około 10 głośników
- uchwyty na kubki (przód i tył)
- parktronic z wizualizacją na wyświetlaczu przód i tył
- ksenony skrętne
- ambilight - doświetlenie wnętrza
- roletki przeciwsłoneczne na tylnych drzwiach
- oryginalny hak Westfalia, wyciągany
- isofix
- zestaw bluetooth + telefon BMW
- dwusterfowy climatronic; serwisowany w zeszłym roku przed sezonem letnim wraz z czyszczeniem przednich chłodnic.
- pełen zestaw schowków w bagażniku + gniazdo zapalniczki
- chłodzony schowek
Oczywiście podstawowe pełne wyposażenie np 4 el szyby, kontrole trakcji itp itd. Dwa kluczyki z pilotem + trzeci kluczyk serwisowy. Posiadam również włoską książkę serwisową. Całe wyposażenie zgodne z VIN
Rzeczy, które były wymienione w aucie przeze mnie:
- płyn hamulcowy
- świece żarowe
- koło pasowe firmy Conti wraz ze wszystkimi paskami, napinaczami i rolkami - koszt naprawy ponad 2000 zł
- niedawno wymienione zostały klocki hamulcowe ATE wraz z czujnikiem - posiadam fakture
- 3 wyczyszczone wtryski w specjalistycznym zakładzie. Wtryski zostały tam zdiagnozowane - w bardzo dobrym stanie - faktura do wglądu
- zregenerowany alternator wraz z regulatorem napięcia - koszt ok 500 zł
- nowy akumulator Varta, na gwarancji, koszt ok 600 zł
- regenerowany sterownik turbiny, na gwarancji; nie ma luzów na turbinie
- olej wymieniany regularnie na Castrol Edge 5W30, zgodnie ze specyfikacją BMW Life Long 4; filtry o parametrach identycznych do pierwszomontarzowych firmy Mahle/Knecht
- filtry powietrza Mahle/Knecht
- filtry kabinowe z aktywnym węglem
- w skrzyni biegów wymieniany był olej wraz z miską olejową i filtrem - koszt ok 2000 zł
- przednie hamulce - tarcze hamulcowe serwisowe wraz z klockami oraz czujnikiem
- wymieniony korek podciśnieniowy oleju
- z kolektora dolotowego usunięte zostały łopatki tłumiące (często wyłamywały się i wpadały do silnika) pod kolektor włożony został serwisowy zestaw uszczelek
- auto stoi teraz na oryginalnych felgach BMW, opony zimowe
Posiadam drugi komplet felg 18 Brock (czarne) z oponami letnimi - za dodatkową dopłatą 3000 zł
Dodatkowo mogę sprzedać niezniszczalny kolektor wydechowy żeliwny- nie zdążyłem wymienić- oryginalny BMW e39 w pełni pasujący do tego samochodu- 800 zł
Uwaga! Zakup możliwy tylko po wcześniejszych oględzinach
TELEFON 669 [zasłonięte] 370
