Służy do silników: 1,2 - 1,4 - 1,9 Tdi oraz 2,0 Sdi i Tdi w samochodach VW, Seat, Skoda, Audi oraz Ford Galaxy.

Przeznaczenie: specjalistyczny serwis motoryzacyjny. Wymiana paska rozrządu

Konstrukcja: zestaw składa się z trzech blokad o specjalnej konstrukcji i kształcie. Blokady wykonane ze stali węglowej, chromowane lub oksydowane.

Zastosowanie: zestaw umożliwia unieruchomienie kół zębatych rozrządu w pozycji serwisowej, podczas wymiany paska rozrządu. Specjalny kształt blokad pozwala na precyzyjne ustawienie punktów kontrolnych zapłonu. Blokady unieruchamiają koło zębate rozrządu i wału korbowego oraz koło napinacza paska