MADE IN JAPAN, NOWA ZIMOWA OPONA 20 cali Bridgestone Blizzak DM-Z3 o najlepszej charakterystyce trakcyjnej na warunki zimowe. SPRZEDAJE TYLKO PO 4 SZTUKI! Nie jest to opona letnia/wielosezonowa/całoroczna (na zimy ciepłe jak na Florydzie). lecz opona na zimy jak w Polsce, Rosji, Kanadzie, Alasce. Specjalnie wykonana do szybkich sportowych SUV jak zwłaszcza Infiniti FX35/FX37/FX45/FX50, Porsche Cayenne, BMW X5 o sportowych kołach 20 cali. 265/50R20 to ORYGINALNE opony do Infiniti FX z pakietem Sport jakie FX ma zakładane fabrycznie. Maja one optymalną szerokość dla FX-ów do dynamicznej jazdy. Opony te składają się z dwóch warstw opatentowanych przez Bridgestone zwanych MULTICELL COMPOUND. nie zaś na tradycyjnych materiałach jak LM 25 4x4. Nie są to opony dla aut TERENOWYCH DO JAZDY PO BŁOCIE i BAGNACH ze snorkelem. DMZ3 maja SUPER płaski profil doskonały do oblodzonych dróg asfaltowych oblodzonych autostrad. Dodatkowo:Wiele osób pyta o różnicę miedzy DM-Z3 a LM24 4x4. LM25 4x4 to zwykłe tradycyjne materiałowo opony. DMZ3 to opony, które tradycyjne zimowe właściwości takie jak zimowe LM25 to maja w zasadzie po bardzo długim okresie używania jak są już prawie zupełnie zużyte. Są to też opony bardzo trwałe (osobiście jeżdżę na tych oponach od 2 lat, co wyda się koszmarne ale tez nie zmieniłem ich w lecie i są dalej jak nowe po 40tys km!) DM-Z3 to opony na srogie zimy, gdzie opona musi zachowywać odpowiednia charakterystykę (a nie twardniejąc jak plastik! - wybieranie opon zimowych na podstawie indeksu prędkości to totalna głupota i niewiedza. Jak chcesz mieć opony co są w zimie o super wysokim indeksie prędkości i super małej ścieralności (jak PLASTIK) to spróbuj od razu jeździć na "letnich wielosezonowych/całorocznych(znaczy wiosenno jesienno lentich)"w zimie - niewiele Ci się opony zetrą i je naprawdę oszczędzisz, ale możesz nie oszczędzić AUTA, a już na pewno będziesz się czuć jak na nartach w SUV o masie około tony). Co ciekawe, Rosja to ulubione miejsce, gdzie oligarchowie montują DM-Z3 do Infiniti FX-ów ze względu na NIEZWYKLE elegancki, agresywny i płaski wygląd a jednocześnie charakterystyka niemal taka sama jak opony, na które założony jest zimowy łańcuch! Oznaczenie Q to właśnie SPECJALNA "studless tire" opona bez kolców o charakterystyce kolców. Jedna jeszcze uwaga:Jeśli ktoś chce Ci sprzedać na zimę opony 4x4 do Infiniti FX lub "CAŁOROCZNE(WIELOSEZONOWE)" to polecam dobrze sobie poczytać w tym temacie. Raz, że Infiniti FX i auta sportowe to auta typu AWD a NIE auta typu 4x4. (AWD i 4x4 to zupełnie coś innego. AWD słabo nadaje się do jazdy po bagnach a 4x4 nie nadaje się do szybkiej jazdy po autostradach tak jak AWD! ) Opony 4x4to opony do TERENU i bagien, na autostradach są SUPER GŁOŚNE i nie da sie normalnie dynamicznie nimi jeździć. Infiniti FX to auto typu AWD wiec nie należny zakładać do niego opon dla aut 4x4. Dodatkowo, odnośnie opon "całorocznych/wielosezonowych". "Całoroczne/wielosezonowe" nadają do jazdy w Kalifornii czy na Florydzie gdzie zima jest jak w Polsce gorącą wiosna, jeśli ktoś pisze, że nie odbiegają one w testach od opon zimowych w zimie to najzwyczajniej kłamie- coraz więcej sprzedawców na allegro reklamuje LETNIE opony jako "całoroczne"(widać aura zimowa dopisuje marketingowi). Opony zimowe to opony o NADE WSZYSTKO charakterystyce TEMPERATUROWEJ. Przy mrozach -10, -20., -30 stopni C zimowe opony nie twardnieją a zachowują świetna charakterystykę przyczepności. Opony "całoroczne/wielosezonowe" nadają się na zimy ale w Kalifornii lub na Florydzie(gdzie zima wygląda jak gorąca wiosna w Polsce). A naga prawda jest taka, że to jak z MUŁEM, ani to KOŃ ani to OSIOŁ. Jeśli nas nie stać na odpowiednie opony zimowe i letnie do odpowiedniego auta warto rozglądnąć się za tańszym autem bo opony całoroczne to opony dla łagodnych klimatów gdzie ZIMA jest jak w Californii lub na Florydzie, a na pewno nie jak w Rosji, Kanadzie czy właśnie w Polsce. Spróbuj sobie założyć opony "całoroczne/wielosezonowe" i jeździć nimi w zimie w Austrii, Szwajcarii lub w Colorado. Obawiam się, ze mandaty za złe opony wyjdą Ci więcej niż nowe opony zimowe.