POWYŻSZE ZDJĘCIE JEST ZDJĘCIEM POGLĄDOWYM

Opona BFGoodrich Long Trail T/A Tour jest następcą modelu Radial Long Trail. Producent wprowadził sporo innowacji w bieżniku nowej opony. Efektem tego są wyższe parametry jezdne. Do produkcji modelu BFGoodrich Long Trail T/A Tour użyto wysokiej jakości mieszanki gumowej, która posiada właściwości antypoślizgowe. Ponadto jest odporna na ścieranie, oraz zwiększa odporność bieżnika na uszkodzenia mechaniczne. Optymalna przyczepność na to także pewniejsze prowadzenie na zakrętach i krótsza droga hamowania. Za odpowiednie prowadzenie na suchej nawierzchni odpowiada masywna żebro centralne, które zostało wzbogacone specjalnym mostkowaniem. Mostki sprawiają, że cała konstrukcja bieżnika jest sztywniejsza, a ruchy kierownicy są dokładnie przenoszone na drogę. Dzięki zastosowaniu szerokich kanałów wzdłużnych i poprzecznych woda jest szybko i sprawnie usuwana z centralnej części opony na zewnątrz. Dodatkowo lepszą przyczepność i przełamywanie filmu wodnego zapewnia duża liczba lameli. Taka rzeźba redukuje również ryzyko zjawisko aquaplaningu. Pojazd wyposażony w opony BFGoodrich Long Trail T/A Tour bez większych problemów radzi sobie na trawiastym i błotnistym terenie. Dodatkowym atutem nowego modelu jest także większy komfort akustyczny. W porównaniu do poprzedniej wersji poziom hałasu udało się obniżyć o 1 dB. W większym stopniu zalecana jest do jazdy po nawierzchni asfaltowej. Rekomendowane przez producenta zastosowanie to 80% droga, a 20% teren.