| |
Najnowsza generacja wyczynowo/ zawodniczych silników 3F
Silniki te posiadają lekką i kompaktową konstrukcję, wyprowadzenie przewodów zasilających znajduje się z tyłu silnika, w zestawie z silnikami otrzymujesz pozłacane złącza.
Silniki działają bardzo stabilnie, osiągają wysoką wydajność przy niskim zużyciu energii.
Silniki gwarantują wiele godzin stabilnego, pewnego i wysoce wydajnego latania.
Te nowe bezszczotkowe silniki są wyposażone w nowy system klimatyzowania stojanu, który efektywnie ustala temperaturę pracy silnika. Dzięki tak innowacyjnemu systemowy, mamy możliwość użytkowania tych silników nie tylko latem ale też zima, bez szkody dla niego samego, co też znacznie wpływa na wydłużenie żywotności tych silników.
Cechą tych silników są wysokoobrotowe łożyska ZZ, jak i najnowszej generacji magnetyczny wirnik.
Ponadto charakteryzują się one:
- wysoka wydajnością
- dużym momentem obrotowym
- dużą mocą
- niską wagą
- wytrzymałą konstrukcją
Dzięki takim zaletom wręcz idealnie nadają się do modelarstwa lotniczego.
Wirnik jest wykonany z bardzo wytrzymałego związku stali Ndfeb Magnets.
Stojan został nawinięty przez maszyny z automatycznym naciągiem, ponadto został specjalnie uformowany i zabezpieczony przed wibracjami.
Wał silnika wykonano ze stali hartowanej i osadzono na podwójnym wysokoobrotowym łożysku ZZ.
Silniki te są produkowane w technologii EMGC ze szczególnym przeznaczeniem dla modelarstwa RC.
Silniki te cechują się długą żywotnością, wysoką wydajnością, odpornością na wstrząsy i nade wszystko bardzo małą utratą pola magnetycznego wirnika.
Przykładowe osiągi silnika dla wybranych rozmiarów śmigieł i napięć
|
napięcie zasilania
|
rozmiar śmigła
|
RPM
|
max prąd
|
max ciąg
|
liczba cel lipo
|
|
11,1V
|
12x6 (Wooden)
|
5500
|
8,1A
|
0,55 Kg
|
3S
|
|
14,8V
|
12x6 (Wooden)
|
5600
|
12A
|
1,19 Kg
|
4S
|
|
11,1V
|
14x7 (electric)
|
4800
|
9,5A
|
0,88 Kg
|
3S
|
|
11,1V
|
14x7 (electric)
|
5700
|
16A
|
1,45 Kg
|
3S
|
|
11,1V
|
16x7 (electric)
|
4700
|
16,2A
|
1,38 Kg
|
3S
|
|
14,8V
|
16x6 (Wooden)
|
5100
|
23,8A
|
2,17 Kg
|
4S
|
|
14,8V
|
18x4 (Wooden)
|
5200
|
23A
|
2,28 Kg
|
4S
|
|
14,8V
|
18x6 (Wooden)
|
4800
|
31A
|
2,69 Kg
|
4S
|
|
14,8V
|
18x8 (Wooden)
|
4600
|
38A
|
3,00 Kg
|
4S
|
|
11,1V
|
18x10 (Wooden)
|
4200
|
29A
|
2,10 Kg
|
3S
|
|
14,8V
|
18x10 (Wooden)
|
5000
|
49A
|
3,50 Kg
|
4S
|
|
SPECYFIKACJA
|
| KV (RPM/V) |
480 |
| Moc operacyjna |
2000W |
| Napięcie zasilania |
3S - 10S (6V-40V) |
| Pobór prądu |
50A-70A |
| Waga |
215g |
| zalecany regulator |
50A - 70A |
| zalecane śmigła |
16x6, 18x4, 18x6，18x8，18x10 |
| średnica wału |
8mm |
WYPOSAŻENIE
1. Silnik bezszczotkowy 3F A3732P
2. 3x złącze gold
3. kołpak
!!! UWAGA !!!
PAMIĘTAJ
aby zapewnić wystarczające chłodzenie dla całego zespołu napędowego
[ silnik i regulator ]
|
|
